El tiempo de aceleración de cero a 100 km/h de este modelo es de 3,4 segundos (3,3 en la variación Competition). La velocidad máxima en esta versión está limitada a 250 km/h, aunque es posible lograr los 305 km/h si se opta por pertrechar al vehículo con el llamado Driver´s Package. Una enorme familia que ha convivido junta de generación en generación. En el caso de Ayrat Mardeev, ganador del Dakar de 2015, comenzó trabajando como mecánico, mientras veía a su padre, Ilgizar Mardeev competir al volante de un KAMAZ. Este último no vería a su hijo levantar el trofeo del tuareg dorado al cielo, tras morir en 2014 en un accidente de quad. Nikolaev o Sotnikov han sido otros ejemplos de hijos que han crecido juntos mientras que veían a sus padres trabajar y competir en estos elefantes del desierto, algo que ellos mismos debieron hacer años después. Otros, como Yakovlev, copiloto de Nikolaev, también han participado en el diseño de los camiones entre carrera y carrera, algo que da un enorme valor añadido a cada uno de ellos de los miembros que conforman la estructura.
Los cambios de diseño más evidentes del Toyota Yaris 2015 en comparación con modelo anterior están en los faros, los pilotos y los parachoques. Las diferencias que había hasta ahora entre el híbrido y el resto de versiones desaparecen salvo por pequeños detalles ornamentales (por poner un ejemplo, en el híbrido el cuadro de instrumentos, la pantalla del climatizador y los botones están alumbrados con luz azul). Hay tres niveles de equipamiento: City, Active y Advance. Sigue estando libre (conforme versiones) con cámara trasera, sistema de entrada y arranque sin llave, climatizador con ajustes en dos zonas, pilotos de ledes o un techo panorámico de cristal. Como novedad, ahora los retrovisores se pueden plegar eléctricamente. Desde 2016 va a haber dos nuevos niveles de equipamiento: Feel y Bitono (con combinaciones de dos colores para la carrocería y el interior). Igualmente Toyota incorporará a la gama Yaris un bulto con elementos de asistencia al conductor denominado Toyota Safety Sense, ya presente en otros modelos de la marca.
Unas características que, aunque aún no las conocemos en profundidad, sí vamos adivinando ciertos de sus rasgos. Por ejemplo, se especula con que el motor que utilice sea un V6 entre 350 y 400 caballos de potencia. Si bien asimismo se habla de que cuando menos en Europa podria ser un 4 tubos con turbocompresor. En USA, donde posiblemente asimismo se ofrezca como Holden Commodore seguramente use el 6 tubos. Dentro, el Hyundai Bayon cautiva a través de la tecnología. La instrumentación es digital (10,25 pulgadas), así como la pantalla táctil central, de 8 pulgadas de serie, si bien puede crecer hasta las 10,25 en los equipamientos superiores.
Viseras de Ferrari firmadas por kimi y massa, edición limitada
La firma nipona Nissan, aseguró que va a estar presente en el Salón Internacional del Vehículo de Buenos Aires, del 17 al 26 de junio próximos y confirmó la lista de vehículos que va a estar presentando. La casa y había dado a conocer sus pretensiones de comercializar el Nissan March, un hatchback del segmento chico fabricado en México, que no es otro que la mas reciente actualización del Nissan Micra que se comercializó en la Argentina a mediados de los noventas. Frente a la expectación creada por el muscle car del mañana, Dodge ha decidido comenzar a admitir reservas desde el próximo 3 de diciembre, por lo que calculo en poco menos de un par de meses estarán ya todas las unidades asignadas a su afortunado comprador.
Cupra no podía faltar a una de las citas automovilísticas más aguardadas del año, el Salón de Ginebra. Allá, termina de presentar el nuevo Ateca Special Edition, una versión del SUV que mejora en desempeño, sofisticación y diseño. Llegará al mercado a finales de año. Propel Fuels no es una empresa petrolera como tal, se dedican a la distribución de biocombustibles (bioetanol y diodiésel) y de combustibles tradicionales. Aunque ofrecen la posibilidad de redimir nuestra conciencia ecológica mediante programas de eliminación de CO2 de la atmósfera, reciclaje, estrategias para compartir vehículo, etcétera De todas y cada una formas, la nueva filosofía no afecta en nada de lo que Papel Cero ya podía hacer por ti. Proseguirás gozando de todas sus ventajas: trazabilidad total del expediente, control de la documentación y comunicación integrada con la gestoría.
Pedrosa conquista el tercer puesto, lesionado
Entre sus opciones de equipamiento se encuentran elementos tales como el sistema de visión panorámica Around View, detector de cambio de carril, asistente de objetos en ángulo fallecido, asientos con ventilación, portón trasero de accionamiento eléctrico, y un sistema que detecta objetos en maniobras de retroceso. En todos y cada uno de los perfiles analizados, aun cuando se repitió el análisis, los resultados fueron afines. En los cuatro estados los hogares de apartados de correos en vecindarios predominantemente minoritarios gastaron más del doble de sus ingresos familiares en seguros de automóvil (11 por cien ), en comparación con los hogares en los vecindarios predominantemente blancos (5 por ciento ). Me habría encantado sacar un poco más del coche en Q3, mas no estoy muy desilusionado de cara a la carrera de mañana, estamos lo suficientemente cerca de los primeros. Estaría menos contento con un quinto en otros circuitos, pero no lo estoy por dos razones: aquí puedes adelantar, y se puede hacer mucho en carrera con los neumáticos que tenemos este fin de semana. Si tienes un coche veloz, o eres un tanto más inteligente, puede dar resultado. Hace dos años empecé quinto y gané.
Cuesta 29,995 dólares
Si echamos un ojo a los datos sobre atropellos en U.S.A. desde 2010 a 2013, recopilados por Hinds, tenemos que los giros a la izquierda realmente causan más riesgo vial que los giros a derecha. En todo el país norteamericano, una cuarta de los siniestros viales de vehículos de motor en los que sucede un atropello a viandantes tienen lugar en esta maniobra tan concreta. Y si charlamos de números absolutos, en Andalucía encontraremos 128 radares (un 15,2 por cien del total), en Castilla y León 80 (9,5 por ciento ) y en la Comunidad Valenciana, 64 radares (un 7,6 por ciento ). Todos ya preparados y a punto para jugar, un año más, la ilusión de que controlando la velocidad de los automóviles se garantiza la seguridad del tráfico. El Fiat 500e termina de llegar a los concesionarios con el propósito de ofrecer una movilidad cero emisiones a precio asequible. Aquellos que vivan en la villa de Madrid y quieran conocer de cerca de qué forma es el utilitario electrizado de Fiat solo tienen que acercarse a uno de los lugares más tradicionales de la Navidad en la capital: la pista de hielo situada en la Galería de Cristal del Palacio de Cibeles (hasta el 5 de enero, de 11 a 21 horas). Cuando presentamos el nuevo Toyota Aygo inmediatamente antes del verano ya os contamos que para final de año contaría con una edición especial cuyo nombre aún se desconocía. Ahora se ha desvelado que lleva por nombre xclusiv y que al lado del xcite se conforman como los acabados exclusivos del modelo japonés.
Fiesta st, la defensa de los deportivos
Tras tantos meses de cotilleos y especulaciones, el anuncio efectuado hoy parecía cantado cuando Flavio Briatore lo dejaba caer el pasado fin de semana en Interlagos. El genial final de temporada del asturiano y del R28 y las buenas perspectivas de cara a 2009 habían transformado a la opción Renault en la más segura tras la imposibilidad de ir a Ferrari y después de no haber llegado a un pacto con BMW Sauber. El cambio tiptronic recibe una serie de modificaciones para interaccionar con la tecnología MHEV. Cuando el A8 se desplaza en modo de marcha por inercia con el motor apagado o bien virando al ralentí, un embrague desajusta el motor y también interrumpe la transmisión de potencia. Una nueva bomba de aceite accionada eléctricamente permite al conductor elegir la marcha requerida tras la fase de desplazamiento por inercia. La secuencia del cambio de marchas y la lógica de funcionamiento se han optimizado para un funcionamiento más rápido, y se han realizado modificaciones en el convertidor para reducir las pérdidas por fricción y hacerlo más ligero.
En cuanto a los SWRC, Per Gunnar Andersson vuelve a estar liderando la prueba como ya ocurrió anteriormente Rally de Montecarlo hasta el momento en que el motor afirmó basta. Pese al buen ritmo probado por el Proton, el S2000 más rápido prosigue siendo el de Sébastien Ogier, que es undécimo de la general y le saca 47,9 segundos al conduzco de la marca malasia. Desde la asociación, además de esto, han jaleado el mantenimiento de la cartera de Industria, con la ministra Reyes Maroto al frente, la aparición de la Movilidad entre las competencias de Fomento y la creación de la vicepresidencia de Transición Ecológica. Vuelta muy apacible, y si la calidad del vídeo no me engaña, con neumáticos intermedios, por lo que se comprende que desde Ferrari quisieron que todo saliese de forma perfecta sin correr demasiados riesgos. Mucho camino le queda por recorrer al F60 hasta que comience dentro de 70 días en la ciudad de Melbourne.