Por estos días inicia en España la comercialización de la nueva generación del Jeep Wrangler, que llega absolutamente renovado estrenando una nueva plataforma, si bien con una estética exterior que ha conseguido conservar sus primordiales cualidades, incluyendo a la ya característica parrilla de siete barras verticales, los faros primordiales redondos y su inconfundible silueta. El Volvo V40 Cross Country tiene unos niveles de equipamiento completamente distintos a los del V40 normal. De serie ya trae ciertos elementos como las llantas de 16 pulgadas, barras del techo plateadas, control de crucero o mando multifunción integrado en el volante. Eso si, en el caso de las mecánicas turboalimentadas hay que circular con precaución hasta que el turbo y sus componentes cogen la temperatura correcta, todo ello, además de evitar averías, ayuda a ahorrar gasolina. Cabe refrescar que el trabajo de Volvo en el desarrollo de esta tecnología no es ni mucho menos nuevo. La firma sueca es en especial conocida en este ámbito por su consolidada coalición con Uber y sus automóviles de pruebas que prestan servicio en Pittsburgh y Tempe (Arizona), a pesar de que uno de estos vehículos atropelló y mató a una mujer, un accidente en el que falló todo lo que podía fallar.
En el interior, el confort y los detalles se dejan apreciar desde el primer momento. Los materiales empleados para cubrir el salpicadero y el resto de piezas son excelentes, y ni los ocupantes de las plazas delanteras ni de las traseras van a echar en falta de nada. Es más, la unidad de pruebas tenía aun los asientos delanteros con climatización y ventilación, que cuestan 1.166 euros. Como bien comentaba Allison (Ferrari), El calor pondrá a prueba, sobre todo, al sistema de Sistema de Restauración de Energía (ERS), por el hecho de que se trata de una vuelta corta y no hay rectas de verdad, y la cantidad de energía que va a pasar por medio de la batería seguirá siendo notable. La pista en sí suele estar muy sucia, con mucho polvo para el comienzo de los adiestramientos libres del viernes, pero luego evoluciona rapidísimo conforme se va dejando goma en el asfalto. Movimientos de unión entre fabricantes ha habido siempre. Desde la creación de General Motors en 1908 (con la compra de Oldmosbile y de Cadillac, Pontiac o bien Chevrolet los próximos años) hasta la adquisición del conjunto Chrysler por de Fiat dando sitio a FCA, esta clase de movimientos son muy corrientes en la industria. En un inicio tenían un único objetivo: aumentar la cuota de mercado llegando a nuevos segmentos o mercados. Es el caso de General Motors donde cada marca del conjunto tuvo siempre y en todo momento un rol muy definido: Cadillac es la marca de lujo y Chevrolet la marca popular, al paso que Oldsmobile y Buick eran inicialmente la innovadora hasta el momento en que fueron cambiando hacia diseños conservadores, por servirnos de un ejemplo.
Presentado en japón el Nissan zeod rc
Formentor: Realmente completo, con el Cupra Drive Profile, sistemas de ayuda a la conducción como el control de crucero adaptativo y predictivo (ACC), frenada automática de urgencia en ciudad con detección de peatones y ciclistas, frenado automático postcolisión, detector de fatiga, asistente de arranque en pendiente, sensor de lluvia y de luces automáticas, sensores de aparcamiento, 7 airbags Alardea de una buena conectividad con la aplicación CUPRA Connect (servicios conectados y funciones desde el móvil), climatizador de 3 zonas, acceso y arranque sin llave, cuadro de mandos digital, pantalla de 10 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, llantas de 18 pulgadas, faros Full led Toyota Hilux 2.891 2. Ford Ranger 1.654 3. Volkswagen Amarok 1.346 4. Renault Duster Oroch 916 5. Renault Kangoo 725 6. Chevrolet S10 686 7. Fiat Nuevo Fiorino 605 8. Peugeot Partner 589 9. Volkswagen Saveiro 568 10. Fiat Strada 560 11. Fiat Toro 536 12. Citroen Berlingo 351 13. Mercedes Benz Sprinter 297 14. Renault Clio Work 158 15. Iveco Daily 124 16. Mercedes Benz Vito 98 17. Ram 1500 84 18. Nissan Frontier 73 19. Renault Nuevo Master 70 20. Fiat Nuevo Uno Cargo 65
La salida se generó en condiciones de mojado con neumáticos intermedios. El arranque le sirvió a Fernando Alonso para deshacerse de su compañero de equipo Felipe Massa. Ahora bien, en la primera curva el monoplaza le pegó un hachazo al español con la consiguiente pérdida de tracción que le hizo ceder 2 puestos ante Nico Rosberg y Michael Schumacher. En la página de la DGT nos solicitan que cooperemos haciendo un pequeño test para MARE NOSTRUM VMS, engargados de buscar criterios universales para los mensajes de los Paneles de Mensaje Variable (PMV) como el de la foto. El objetivo es hacer una señalización estándar para el corredor de autopistas que va desde Sevilla hasta Trieste (Italia), si bien otros países como Holanda también están interesados en tener estos resultados. Eso sí, en esta segunda sesión del día, los cinco espléndidos han copado las cinco primeras situaciones. Mejor tiempo para Sebastian Vettel seguido de su compañero Mark Webber y de Jenson Button. Fernando Alonso y Lewis Hamilton han completado el Top5. Jaime Alguersuari no ha podido repetir la buena actuación de la primera sesión finalizando en la decimoséptima posición a la que nos tiene acostumbrados.
Fotos Volkswagen id,4 1st 77 kw honey yellow my2021, motor
El protagonista de las 24 Horas Híbridas es el nuevo Toyota Auris Hybrid 2015, absolutamente de serie, sin más modificaciones que la instalación del equipo de cronometraje. Un coche totalmente actualizado en comparación con Auris presentado en 2013, que aparte de la entrada de nuevos motores en la gama incluye modificaciones en la dirección y las suspensiones para progresar el comportamiento dinámico, como cambios estéticos, un interior con materiales de mayor calidad en el que destaca la nueva pantalla táctil de 4,2 pulgadas. Lo chapucero, o de mal gusto, fue que Peterhansel, que en otros instantes es un gran tipo, dijo aquello de que se había acabado la partida porque había órdenes de equipo. Y lo peor es que después de haberlo reconocido puso pie a fondo sin dejar de acosar y recortar ventaja sobre Nani Roma. Si aceptas las órdenes, las aceptas y punto, y sin no las aceptas, lo afirmas y marica el último. Pero Peterhansel hizo lo peor. Afirmó que admitía y después presionó al extremo a Nani Roma a fin de que este cometiese y un error, padeciera un accidente, solo así podía ganar el Dakar, que era justo lo que quería evitar Sven Quand, que lucharan entre ellos y alguno acabara fuera de juego.
En este color gris no resulta tan vistoso, y al cotejarlo con un 207 normal parece que lo más interesante del Peugeot 207 RC serán los detalles y acabados del interior. Conforme las últimas informaciones que teníamos creímos que montará el 1.6 turbo de 180 caballos desarrollado juntamente con BMW. Tras un largo parón y una vuelta con Safety Car, la carrera se reiniciaba con una solución de emergencia, una pila de neumáticos para dar forma a la chicane. Thed Björk no tenía ningún inconveniente para retener la primera posición en la resalida, toda vez que Gabriele Tarquini y Denis Dupont no se mostraban especialmente combativos. De hecho, durante la primera vuelta de esta segunda de la carrera, no había cambios de posiciones entre los diez primeros. No tardaba en romperse esta situación, cada vez que Fréderic Vervisch conseguía rebasar a Rob Huff en su lucha por la quinta plaza. El Proyecto D2 contempló el blindaje completo de las plazas traseras, así como la instalación de un techo no practicable, provisto de cristales antibalas. Así, el coche ganó 1,1 toneladas de masa, mas los siguientes usuarios no acabarían sus días como lo hiciese el presidente asesinado a balazos en pleno desfile. Asimismo se cambió el motor del vehículo, por uno que entregaba 415 CV. Y, quizá en un intento de eliminar toda asociación del vehículo al magnicidio de 1963, el presidente Lyndon B. Johnson, que sucedió a Kennedy en el cargo, ordenó pintar el vehículo de color negro, sobre su ya clásico tono azul de medianoche, fotogénico aun en blanco y negro.
Hibridación ligera y phev
El Skoda Kodiaq 2021 no cambia su tamaño, pero sí su aspecto, si bien tenuemente. En la frontal presenta una calandra más delgada, un parachoques rediseñado y unos faros más estilizados que pueden contar con tecnología led Matrix. Por detrás y en el lateral, los cambios son muchos menos, si bien tiene nuevos pilotos traseros, nuevo alerón sobre la luneta de cristal y nuevas protecciones para el paragolpes. En el caso de la versión RS, el parachoques delantero es ahora concreto para distinguir este acabado exterior del resto de la gama del producto en cuestión. En este caso, los catadióptricos posteriores recorren toda la anchura del coche. Se esperaba realizar unas 100.000 ventas el primer año, mas el primer fin de semana se llegó a los 22.000 pedidos. Y acabaría siendo el mayor éxito comercial desde el Ford Model A. Todo un tanto para el nuevo coche de la marca. Tiene una cabina de acero de tres milímetros de grosor, que así como sus dos cinturones de seguridad y sus cuatro frenos de disco dan más seguridad y resistencia que cualquier scooter. Su carrocería realizada en plástico ABS garantiza una alta absorción de impactos. Cyril Abiteboul, director del equipo Renault, ha sido el responsable de contestar en los últimos meses sobre los planes para el futuro que el equipo tiene con Kubica. Sin bien en el Gran Premio de Azebaiyán aseguró que no forma de los planes de Renault para la temporada 2018, sí que ha confesado que Robert volverá a subirse al E20 muy pronto.
