En la V8 Supercars participan cinco equipos oficiales: Ford Performance Racing, Holden Racing Team, Volvo Polestar Racing, Erebus Motorsport y Nissan Motorsport y todos deben comunicar a los organizadores cualquier cambio que estipulen efectuar en sus turismos. Así es como, en el caso de Ford, se espera que próximamente consignen su programa FG X. Asimismo se esperará por los proyectos de Nissan y de Mercedes Benz ya antes de cerrar los procesos de homologaciones. Presentados a finales de agosto del año pasado, las versiones 4 y 4S suponen unas de las más esenciales en la familia 911. A fin de que nos hagamos una idea del peso que tienen, basta con decir que el 4S es, desde hace múltiples generaciones, el 911 más vendido en España. ¿Qué lo hace tan singular? El habitáculo, presidido en las versiones más equipadas con la tablet vertical de 8,7 pulgadas que ya hemos visto en Espace y Talisman, presenta un salpicadero limpio y ergonómico que transmite, con la tablet, un salto importante en calidad y tecnología. Falta saber el aspecto del cuadro con la pantalla horizontal de 7 pulgadas, mas sin duda mantendrá el espíritu innovador. La gama de las Renault Master y Opel Movano es completísima. Ofrecen 4 longitudes, tres alturas, versiones de tracción delantera o propulsión y las tradicionales carrocerías furgón, mixtas y chasis cabina para adaptaciones. Los nuevos XCeed y Ceed Tourer híbridos enchufables combinan un motor 1.6 GDI de gasolina que rinde 105 CV (tiene inyección directa, mas no turbo) y un motor eléctrico de 44,5 kW (61 CV) para totalizar 141 CV de potencia y 265 Nm de par Máximo. Puede que no parezca mucho poderío en frente de otros PHEV recientes, pues apenas los hay por debajo de los 200 CV y todos anuncian más que los modelos de Kia, mas las prestaciones nos semejan razonables para los usos típicos urbecarreteraautovía, puesto que el XCeed homologa 11 segundos precisos para apresurar de cero a 100 km/h, y el Ceed Tourer lo hace en 10,8. La velocidad máxima, de 160 y 171 km/h respectivamente, puede defraudar, pero hay que explicar que la firma coreana homologa esas cantidades para el presunto de circulación plenamente descargada. Y ayuda a compensar esa modestia echar un vistazo a los consumos oficiales: 1,4 l/100 km el Xceed Plugin hybrid y 1,3 el Ceed Tourer Plugin hybrid.
Placa indicativa en la que Ferrari está por encima del calcio,,
El debut de JeanEric Vergne en la categoría fue toda una sorpresa si tomamos en consideración su experiencia y sus resultados. Lógico habría sido verle un año más en la Fórmula Renault 3.5 o aun un año en la GP2, mas sube a Toro Rosso en un año muy complicado para el equipo y en el que destacar no va a ser simple. El francés ha demostrado que tiene garra… quizás demasiada. No es un piloto de los que consideraríamos Violento, pero sí que es Duro, ciertamente. JeanEric siempre y en todo momento ataca, siempre está en guardia. Pues la contestación es sí, y además en varios países. Para empezar, de la filmación y de la producción de las imágenes de la carreras de la Fórmula Y también se encargará Aurora Worldwide Media, productora experta en deportes, con señal en alta definición HD y con cobertura asimismo por streaming para Internet.
Estéticamente impacta. La vista frontal es muy bestia con un paragolpes ensanchado al máximo y con unas líneas rectas bastante limpias. Tenemos una muy, muy amplia parrilla central prácticamente rectangular, un pequeño splitter o inserciones aerodinámicas en la zona de los antinieblas, pero lo cierto es que no resulta exagerado. Más bien, Drive to Survive es una comuna democrática en la que los que no salen en las retransmisiones de las carreras tienen su cuota de pantalla y nos enseñan cómo es la Fórmula 1 para los que no ganan. Vemos la quiebra y rescate de Force India, los fallos estratégicos de Haas o bien las miserias de dos históricos como McLaren y Williams.
Caja que tiene 45 milímetros de diámetro y que es resistente al agua 3 atmosferas. Presenta una reserva de energía de 5 días y luce un singular pulsador para activar el cronógrafo, el cual ha sido fabricado en aluminio anodizado en colorado. Todo esto queda envuelto en un esqueleto que Hublot puede fabricar en titanio, oro rojo o en un nuevo material de fibra de carbono que han llamado PEEK. Esta premio ensalza el trabajo de la directora ejecutiva, la que se mostró muy orgullosa con este reconocimiento, que la hace entrar en la lista del año en curso como única mujer del campo asegurador. Un éxito que espera que se repita en este campo en futuras ediciones. Pero hacia 1978 nacía el DeTomaso mini, un modelo similar al anterior Innocenti, si bien con un frontal renovado y una motorización pero potente. Para ese entonces, Alejandro DeTomaso que poseía prácticamente la totalidad de las acciones, debió hacer ciertos ajustes para conseguir amoldar sus motores a las nuevas legislaciones europeas y los viejos motores BMC hubieron de ser sustituidos.
Renault kwid, imágenes exteriores
Yo como antiguo dueño de uno solo le encuentro inconvenientes si te agrada pisarle que entonces si sonaba y era algo molesto, pero a mi me pasaba en un Yaris hibrido de primera generación que era el menos potente, seguro que ahora los nuevos con pero potencia no tienen ese problema puesto que son mas potentes y según parece estan mejor insonorizados. Todos estos inconvenientes los tenia a velocidades totalmente ilegales, a 120 va muy suave y no suena nada y gasta poco. Recuerdo un viaje con un baúl que era pero grande que el techo del Yaris que circulando a 140150 kmh sonaba un montón y con medias de consumo en ciertos tramos de 8,5 litros pero quitando ese tipo de pilotajes para mi son todo ventajas. El sistema consta de una cámara trasera que presenta un campo de visión mayor incluso que el de un retrovisor usual, cuyas imágenes se presentan en un monitor a color de 7,7 pulgadas colocado justo en el lugar donde en general va el retrovisor interior. Esta pantalla usa la misma tecnología AMOLED que Samsung en sus teléfonos móviles y dispositivos portátiles más avanzados, por lo que no necesita retroiluminación, y las imágenes se presentan de forma brillante y clara, en alta definición.
La carrera proseguía viendo a Vandoorne en cabeza mientras que el resto luchaban por asegurarse las primeras situaciones cuando los hombres que faltaban por pasar por boxes hiciesen la parada obligada. Si bien el belga intentó hacer lo imposible, le faltaron segundos para tener suficiente ventaja y volvió a pista en sexta posición mientras que el liderato iba a parar a manos de Jolyon Palmer. El sistema emplea métodos ampliamente probados en el campo de la Psicopedagogía y se apoya en la tesis de que una colleja a tiempo evita males mayores. No es la primera vez que vemos algo de esta manera. Este nuevo sistema ya se puede ver en funcionamiento en ciertos puntos estratégicos de las principales urbes, si bien está todavía en periodo de pruebas y en ocasiones falla. En un comunicado conjunto, General Motors y PSA Peugeot Citroën confirman lo que os avanzamos en mayo. Van a desarrollar 4 gamas en común, que van a ver la luz en 4 años en las marcas Citroën, Opel, Peugeot y Vauxhall (los Opel británicos). Dijeron lo siguiente.
Noticias sobre movilidad urbana
¿Es el F12 un GT o un superdeportivo? Quisimos contestar a esta pregunta en 2013, probando el Ferrari frente al Aston Martin Vanquish y el Lamborghini Aventador LP7004, de 700 CV. Nuestra conclusión fue que el F12 era las dos cosas, y al tiempo ninguna de las dos, y le dimos la victoria (por los pelos) al Aventador. Recordemos que el Porsche Panamera Y también HHybrid va a ser lanzado a fines de Julio por 114.021 euros y queda exento de impuesto de matriculación dadas las bajas emisiones. Su potencia total es de 416 cv, acelera de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos y alcanza hasta los 270 Km/h en velocidad punta. Así lo han apuntado varias fuentes internas de la compañía, hablando de posibles motorizaciones eléctricas para la Serie 3, el X4, o el MINI. Exactamente, a inicios del verano, veíamos en forma de concept el futuro que BMW tenía dispuesto para el MINI. La cuestión es si esos planes de futuro deben anticiparse algo más, específicamente, hasta 2019. De ahí que se planteen dejar las renuencias con la movilidad eléctrica que había arrastrado el fabricante, y suban su apuesta con la movilidad eléctrica. Años tras su lanzamiento, el Mercedes Clase V se ha renovado para actualizar su diseño, agregar más tecnología, prosperar la calidad de su interior y recibir nuevos motores más eficaces. Por fuera, las principales modificaciones afectan al frontal, que estrena paragolpes con entradas de aire más grandes, una nueva estructura de diamante para la parrilla y faros delanteros led. Sigue disponible como opción la Línea AMG, al tiempo que la paleta de colores exteriores se amplía y el catálogo de llantas incorpora cuatro nuevos diseños.