Según Ecologistas en Acción, la causa se encuentra en el alto volumen de tráfico que experimenta diariamente Plaza Elíptica, a consecuencia de la entrada a la capital por la autovía la capital de España Toledo (A42), a lo que se suma la existencia de un instituto en la misma plaza, así como la frecuente afluencia de buses privados de empresas. ACTUALIZACIÓN: Como contamos en la crónica original, Nikita Mazepin se subió, figuradamente, por las paredes para conseguir su pole position. Tanto, que los comisarios sintieron la necesidad de analizar su vuelta, determinando que había sobrepasado los límites de la pista en ciertas ocasiones. Por esta razón, se determinó que la mejor vuelta del piloto ruso era inválida, relegándole al octavo sitio. La situación de pole, por consiguiente, pasa a ser de Leonardo Pulcini, piloto de Campos.
Mas ojo, pues no solo el frontal ha sufrido daños. También el lateral derecho del turismo, en especial las zonas comprendidas entre el espejo retrovisor lateral y el eje trasero también han sufrido daños, aunque semejan más rascazos que algo complicado de arreglar. Como ya hemos introducido, el Ford Fiesta tiene un aspecto muy distinto dependiendo del acabado elegido. Así, el equipamiento condicionará enormemente la filosofía del vehículo. Arranca con el Trend, el más espartano con llantas de acero, aire acondicionado, retrovisores eléctricos o pantalla de 8 pulgadas. Ahora también hay una Limited Edition que lo completa con detalles como los faros automáticos, conectividad completa o modos de conducción.
De este modo se leen las matrículas de todos y cada uno de los automóviles que pasan por delante de la cámara y se confronta el número con la base de datos de la DGT para revisar cuáles tienen la Inspección Técnica periódica pasada y cuáles número A los que no tienen la Inspección Técnica de Vehículos, después de un mes de plazo para volver a comprobar si la ha pasado o bien no, se les remite automáticamente la correspondiente multa. Tras la edición especial 20 Aniversario del Lotus Elise que conocimos hace apenas unos días, el fabricante británico muestra otra versión apta para la carretera, el radical Lotus Demanda S Club Racer, que pesa 15 kilos menos que el Exige S y va a tener un precio en R. Unido de 56.900 libras esterlinas (unos 78.500 euros), o sea, unos 3.300 euros más que el Demanda S normal.
¿Es suficiente su autonomía?
En los tiempos que nos ha tocado vivir, la movilidad está cambiando a pasos agigantados. Estamos en un momento clave en el devenir de la sociedad moderna, en la que los turismos están mutando drásticamente tanto en sus funciones y prestaciones como en el lo que supone tener un vehículo en propiedad. A lo largo de todo este tiempo Geely ha estado evolucionando aquel prototipo hasta transformarlo en un modelo de producción del que ya se han mostrado las primeras imágenes oficiales. Por el momento solo se conoce su exterior, pero no va a pasar un buen tiempo hasta el momento en que conozcamos mucho más de este Preface terminante, el que se pondrá a la venta en China en el cuarto trimestre de 2020. ¿Mas va a llegar a traspasar fronteras? Creo que ni siquiera Mazda tenía idea de lo popular y longevo que llegaría a ser el MX5. El 22 de abril de 2016 salió de la línea de producción la unidad un millón, y este año el modelo festeja su 30 aniversario. Esto no está nada mal para un coche que en muchos aspectos parecía haber tomado el camino erróneo cuando fue lanzado en 1989. Los descapotables tradicionales de motor delantero y tracción trasera estaban en declive; Toyota iba ya por la segunda generación de su MR2 de motor central y los compactos deportivos se estaban transformando en los nuevos vehículos prestacionales accesibles, lo que explica en por qué Lotus había adoptado la tracción delantera para su nuevo Elan M100.
Como adelanto a lo que será su debut en Frankfurt, Range Rover difundió las primeras fotografías oficiales e información del Evoque 2014. Como principal novedad el SUV incluirá una novedosa caja de cambios automática de 9 relaciones. Esta solución tecnológica llega al Evoque en virtud de reducir el consumo de comburente, eludiendo el uso de una caja de cambios del tipo CVT y optando en cambio por una caja desarrollada por ZF con 9 velocidades. Comienzo con el Supra y lo primero de lo que me doy cuenta es de que su agarre es alto aun en circunstancias difíciles. Es un trasera, gusta de insinuarse cuando abrimos gas, mas en ningún instante percibo malas maneras o brusquedades. Esto no quiere decir que estemos peleando todo el rato con los controles de tracción, sino el diferencial trasero y los neumáticos hacen correctamente su trabajo, y solo en el auténtico límite hallamos una electrónica que nos corte las alas. La dirección es un punto fuerte de este conjunto, la cual se combina con unas suspensiones que ofrecen un nivel de comunicación bastante bueno, reforzando esa sensación de control que nos dejan con la impresión de que hay bastante más chasis que motor.
Opel insignia 2021: más grande mas también más ligero y eficiente
La versión de mayor autonomía, con batería de polímero de iones de litio de 64 kWh, promete aparte de esos 485 km de autonomía combinada, una autonomía en conducción urbana de 615 quilómetros, así como la capacidad de ser enchufado para su recarga a un cargador veloz de 100 kW, en el que podría recuperar un 80 por cien de la carga de su batería en apenas 54 minutos. Diseño. ¿A qué el nuevo Opel Corsa te semeja más muy elegante y deportivo? Lo es por su parrilla de diseño más vertical, el capó más largo, los voladizos más cortos y la línea de techo, ligeramente más baja.Contribuyen asimismo la gran toma de aire que prácticamente se une con los faros antiniebla, la línea lateral que enmarca unos pasos de rueda más musculados y el paragolpes trasero que tal como dicen en Opel parece que empuja al Corsa hacia adelante
No es un turismo barato ni pretende serlo. El Roadster básico cuesta 159.200 euros en España, al tiempo que el AMG GT C Roadster, que creo es el que realmente debes tener si deseas tener un turismo que puede llegar a hacer historia, se va hasta los 190.750 euros. Si puedes permitírtelo, te aseguro que no te arrepentirás. Con este nuevo modelo, se completa el trío de coches camperos de Wolfsburg, compuesto por el Volkswagen Cross Golf, el Volkswagen Cross Polo y el último en llegar, el Volkswagen CrossTouran. Siguiendo la tónica de sus hermanos pequeños y la anterior generación, este nuevo modelo presenta diferentes cambios, sobre todo exteriores, que lo diferencian del resto de la gama.
Asimismo es curioso el contraste en el episodio de Hulkenberg. Mientras el alemán hace cábalas sobre su continuidad en Renault, ‘Drive to Survive’ nos enseña en un escenario B como Toto Wolff, el mánager de Esteban Ocón, bromea por teléfono con Cyril Abiteboul, el jefe de Renault, sobre el fichaje del piloto francés, ocupando el sitio de Hulkenberg. El nuevo Infiniti QX60 es la materialización del concept car Infiniti QX60 Monograph, presentado a finales del pasado mes de septiembre. Un modelo con un diseño muy moderno y propio, con unos finos faros delanteros acompañando a una enorme parrilla del radiador. Un estilo más futurista que asimismo tendrá una gran contrapartida en tecnología, puesto que la marca pretende que se convierta en toda una referencia. El QX60 estrenará la generación más avanzada del sistema ProPILOT.
Historia del f50, el Ferrari que se quedó entre 2 tierras
Honda es una de esas compañías niponas que fabrica prácticamente de todo, motos, coches, aeroplanos, motores de barco…y entre otras cosas este Walking Assist Device, un asistente que ayuda a pasear a los enfermos que están en centros de salud y en procesos de rehabilitación. El Skoda Kodiaq 2.0 TDI 200 4×4 DSG llega a España con 3 acabados: el suntuoso Style, Scout de aspecto campestre y Sportline con toques deportivos. La dotación de serie es muy completa, puesto que el Style incluye múltiples airbags, ESP con Hill Holder, climatizador de tres zonas, control y limitador de velocidad, equipo de audio con 8 altavoces, faros LED con luz de curva, llantas de aleación de 18, navegador, portón trasero eléctrico, retrovisores plegables eléctricamente, selector de modos de conducción, sensores de parking con cámara de visión siguiente, sistema Front Assist con frenada autónoma de emergencia, tapicería mixta de cuero y volante multifunción. Ayudas regionales. Además, ciertas comunidades autónomas han puesto en marcha o bien lo harán próximamente, incentivos para comprar vehículos de mecánica opción alternativa, con la meta de renovar el parque de vehículos para contribuir a la descarbonización. Infórmame si tu zona ya tiene estos planes incorporados.