Por el momento solo os podemos mostrar estas imágenes oscurecidas de los que van a ser dos prototipos de Suzuki para el Salón de Ginebra 2015. Los dos modelos van a mostrar como van a ser las líneas de futuros modelos de la marca nipona. Éstos puntos de recarga veloz complementarán la red de terminales de carga lenta ya disponibles en algunas urbes. Esta iniciativa, la primera transfronteriza, es el resultado de un acuerdo celebrado entre Vermont Electric Drive, una alianza para promover la movilidad eléctrica en el estado de Vermont y Circuit Electrique, un proyecto para la implantación de la infraestructura de recarga de Quebec. Eso sí, los cambios introducidos para aumentar la autonomía del gas ha supuesto una pérdida en la cantidad de gasolina que podemos llevar con nosotros. Anteriormente el depósito era exactamente igual al de la variación de gasolina. En un caso así se ha reducido hasta la mínima expresión y solo entran 9 litros, lo que da para una autonomía máxima de 90100 quilómetros, que sumados a los hasta 17,8 Kg de GNC dejan la autonomía máxima previamente mentada.
Por su , ayer se confirmó que el noruego, Eyvind Brynildsen, que disputó el Rally de Suecia al volante de un Ford Fiesta RRC, cambiará como estaba previsto su montura a mitad de temporada al nuevo coche de la marca del ovalo. A partir de finlandia, usará el Fiesta R5 con neumaticos de Dmack y también competirá con él en Alemania, Francia, España y Gales. En cuanto al sistema de infoentretenimiento lo cierto es que hay pocas novedades ya que es el mismo equipo que podemos ver en otros modelos de la casa, como el A1, el Audi A6 o bien incluso el enorme Audi Q8. Su tamaño máximo es de 10,1 pulgadas y su manejo táctil permite acceder a una gran cantidad de información. Puede que en un principio sea algo complejo, mas con el paso del tiempo y la práctica resulta intuitivo y simple de manejar. Además su calidad es muy buena, y aunque el sol incida sobre ella se prosigue viendo con perfección merced al brillo y al contraste.
Julio hockenheim alemania pendiente de confirmación
El vehículo de los Di Palma quedó bastante dañado en el accidente como se puede ver en la foto. Pese a ello no significó que tuviesen que abandonar. Una sierra de corte fue suficiente para recortar la dañada y seguir con el sueño del Dakar. Al final, un soporte de motor roto hizo que los Di Palma tuviesen que desamparar al principio de la novena etapa. Después del leñazo resulta curioso, y atroz, que sea una pieza menor la que les haya dejado fuera de juego. Además, el bulto de baterías cuya capacidad no de mienta tiene un voltaje de 800 voltios, y se trata del primer sistema de este tipo de General Motors, que dobla en voltaje al de modelos de producción como los Chevrolet Volt y Bolt. El conjunto está formado por cuatro módulos de 200 voltios: dos bajo los asientos trasero y dos en el maletero (uno bajo el eje trasero y el otro en el hueco de la rueda de repuesto).
Considero bueno que los coches eléctricos emitan algún tipo de sonido de alarma, tal y como se ha propuesto en U.S.A., para de esta forma poder administrar una mayor seguridad a los invidentes que se dispongan a cruzar las calles, en tanto que podría suponer un riesgo para ellos. Pero lo de simular sonido y cambio de marchas me semeja excesivo. Podrías contar con los dedos de una mano los coches que son más fotogénicos sucios que limpios. Y este Jeep es posible que sea el mejor ejemplo. Tanto, que en lo personal prohibiría a sus dueños llevarlos inmaculados.
Para Sergio Marchionne, la salvación de un gran fabricante pasa por unirse a otro, para de esta forma poder aprovechar las sinergias y repartir el peso de la inversión para los nuevos modelos. Es en especial cierto si tienes demasiadas factorías y no los bastantes modelos a fin de que funcionen todas y cada una a un nivel inmejorable. A fin de que puedan hacerlo, debes proponer nuevos modelos y que se vendan. Mas claro, para ello, hay que invertir. Es un poco el pez que se muerde la cola. De ahí su interés por asociarse.
Sistema de comunicación uconnect
Estamos ante un vehículo eléctrico. Aunque Hyundai no ha entrado en detalles sobre el apartado mecánico, asegura que las baterías están colocadas en el piso del vehículo para eludir restar espacio al habitáculo. No hay datos sobre la potencia o posibilidades. Inspirado en determinada medida por la relación de ABT con la competición (como, por servirnos de un ejemplo, el ABT Audi TTR DTM del 2002), esta personalización incluye un spoiler inferior concreto para el paragolpes delantero, junto a una nueva parrilla con sus bordes en color colorado. Faldones laterales, carcasas para sus espejos retrovisores, un nuevo alerón trasero (de tipo fijo), difusor posterior o una cuatriple salida de escape con sonido más deportivo completan su oferta. Para alguien como Fernando Alonso, llegar al Gran Premio de España es una motivación extra. pero cuando en los días previos ves como tu presidente, Luca Cordero di Montezemolo promete un coche nuevo para el Gran Premio de Canadá es un mensaje poco optimista para lo que está a puntito de llegar.
Singularmente en el caso de viajes largos, es conveniente llevar en tu coche líquido refrigerante, aceite de motor y líquido limpiaparabrisas. Compra una pequeña caja de plástico y llevalos en el maletero, bien sujetos a fin de que no bailen en las curvas. Jamás sabes si tu coche puede desarrollar alguna fuga de fluidos en tu viaje, o bien si consume más aceite de la que pensabas. Crea que los viajes largos con mucha carga y singularmente en verano son pruebas duras para el turismo, que ponen su resistencia mecánica al máximo. Estas imágenes nos llegan desde Manresa, en la provincia de Barna, donde un BMW M5 E60 ha sufrido un curioso accidente. El vehículo ha volcado por completo, el neumático delantero izquierdo está reventado, pero no sabemos si es por la colisión en sí contra el bordillo o fue el detonante de exactamente la misma. El mercado de las pickup en Europa está dominado por Ford, Toyota, Nissan y Mitsubishi, con sus Ranger, Hilux, Navara y L200 respectivamente. Sin embargo; SsangYong parece que tiene algo que decir asimismo y es por eso que ha presentado a su gladiador a la batalla: la revitalizada Musso.
Todos y cada uno de los motores montan una caja de cambios automática de 8 velocidades
BMW no se ha comido demasiado la cabeza con el diseño de este nuevo integrante, siguiendo las pautas de estilo ya conocidas en los Serie 3 y Serie 5. Muy elegante, con cierto toque activo y atractivo, debería convertirse en la opción más demandada de la Serie 1 en China. El que fuera hasta hace muy poco CEO de FCA, Sergio Marchionne, está atravesando un duro instante. Tras hacerse oficial su marcha, Reuters ha informado de que el ejecutivo de 66 años se encuentra ingresado en un centro de salud de Zúrich en la unidad de cuidados intensivos a causa de las complicaciones surgidas por una operación de hombro que tuvo lugar en el primer mes del verano. Tras un 2012 lleno de novedades, con el estreno del nuevo monoplaza diseñado por Dallara, la liberalización de los motores, y bastantes movimientos en parrilla, 2013 va a ser para la IndyCar Series una temporada de transición a la espera de que la nueva dirección del campeonato sepa qué dirección tomar de cara al futuro. Saab asegura que el 95 de 2010 es más espacioso que el modelo precedente, que no sobresalía por tener un habitáculo de gran tamaño entre otras muchas berlinas de similares peculiaridades (mediciones interiores).
Hyundai i40 2019, ligera pero necesaria puesta a punto
Uno de los rasgos más atractivos del nuevo Lexus UX son sus ópticas posteriores. Su diseño es muy eficiente desde el punto de vista aerodinámico. Las luces llevan unas aletas integradas que permiten reducir los cambios de la presión del aire alrededor de un 16 por cien lo que contribuye a una estabilidad trasera ideal en los virajes y con vientos laterales. En su punto más estrecho mide solo 3 mm. Mecánicamente puede asociarse a 5 motorizaciones diferentes, dos de gasolina y otras tres diésel. Las primeras corresponden a los propulsores PureTech de 130 CV y THP de 165 CV. En lo que se refiere a los de gasóleo, la gama está formada por los BlueHDi de 120, 150 y 180 CV. La transmisión es manual en el gasolina menos potente y en el diésel intermedio, mientras que los más potentes de cada combustible optan por incluir una caja automática. El único motor que dejará elegir entre ambas será el BlueHDi de 120 CV. Ford EcoSport con Apertura y Arranque Sin Llave. Cuando andas hacia tu coche, el sistema de Apertura y arranque sin llave nota la presencia del mando de la llave, incluso si lo llevas en el bolsillo o bien en el bolso. Las puertas se desbloquean y, una vez sentado, no necesitas llave de contacto. Presionas el pedal de embrague y pulsas el botón de arranque Ford Power, y el motor se va a encender.
