Honda por su sí que ha trabajado la forma en la que se entrega la potencia. La tendencia actual dicta que es la hibridación la que consigue dar las altas dosis de deportividad con una mayor eficiencia. Los nipones no han utilizado en ningún instante el término eco en su NSX, es un superdeportivo y las denominaciones ecológicas no tienen cabida en este segmento, o al menos no de la manera en las que Ford pretende introducirlas. También habrá comunicaciones los días 4 y el 5 de junio, para dar a conocer las ventajas del vehículo eléctrico desde la perspectiva de su uso diario, y una Ruta Eléctrica que recorrerá, el sábado 4 de 12.00 a 13.00, ciertos lugares más emblemáticos de la Villa y Corte.
Según lo que parece William Storey, el CEO de la compañía, tomó la decisión no solo sin avisar a Haas, sino también sin poner en alarma a sus propios inversores, que ahora claman contra él. El pacto no se ha rescindido y William no tiene autoridad para hacerlo. Los inversores tratan de aclarar el inconveniente de relaciones públicas, pero el negocio prosigue como es costumbre, explicaba un representante. Toyota transplanta la mecánica híbrida de sus Prius y CHR a este nuevo Corolla Sedán, el que ha sido presentado en el Salón de la ciudad de Los Ángeles y que no va a tardar en llegar a los concesionarios de Estados Unidos. Por lo demás, la sensación de amplitud es lo más importante desde el puesto de conducción, con una distancia libre al techo más que holgada y una superficie acristalada de gran tamaño que hace que la sensación al conducirlo sea muy agradable en este sentido.
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He probado a circular con él por pistas de tierra facilitas y todo va bien mientras que no haya barro, piedras pequeñas o socavones. No solo es por la tracción total, es que no es difícil dañar los bajos por el hecho de que sus ángulos y altura libre no son los convenientes para ese tipo de uso. El que quiera un todoterreno, que se mire un Montero. Dada la popularidad que adquieren los eSports, desde Teo Martín han decidido crear su equipo. Actualmente cuenta con hasta cinco pilotos y con unos simuladores a la altura de los mejores. Todos ellos juegan online a través de iRacing en campeonatos como las Blancpain GT Series o el VLN Championship, entre otros muchos.
Desde la fundación de la marca tuvieron algo claro, y es que iban a competir contra Alfa (seguramente Enzo les proseguía teniendo aversión ¿He citado puesto que tenía un carácter algo fuertecillo?). Y con esto en la cabeza ganaron las 24 horas de Le Mans de 1.949, con un Ferrari 166M. El asistente personal puede efectuar 43 funciones por medio de comandos verbales, tales como hacer llamadas telefónicas, ajustar la estación de radio o alterar el volumen del sistema de sonido, encender los limpiaparabrisas, etcétera
Cabe reflexionar si además de un buen aliado para sortear obstáculos o es difíciles, tanto dentro como fuera de la carretera, este CrabWalk de Hummer no deja de ser un gadget más de la industria del automóvil que el conductor o propietario solamente empleará para impresionar a los amigos. Una situación que indudablemente es admisible, pero que choca obviamente contra la premisa de que el vehículo se concibió principalmente como un elemento que nos hiciese la vida más fácil. Ejemplos de ello son las recomendaciones de conducción ecológica del sistema o el acristalamiento más ligero en plástico transparente con partículas que reflejan la radiación solar en caso de necesidad de refrigeración del habitáculo.
Una resolución muy aguardada
La grabación de la nueva temporada del espectáculo comenzará en las próximas semanas y el nuevo comunicador afirmó que respetará el trabajo hecho hasta el momento, de un espectáculo que es visto nada menos que por 350 millones de espectadores en el mundo entero. Además de esto se mostró muy contento de poder llevar adelante al que considera su programa de TV preferido. El Citroën LNA, popularmente conocido con el nombre femenino de Helena por la pronunciación de sus letras, fue un urbano que quería conquistar las urbes. Compartía plataforma con el Peugeot 104 y con el Talbot Samba, mientras que heredaba el motor del mítico 2CV. En un inicio solo estaba libre en Francia, mas después llegaría al resto de Europa y se comenzaría a fabricar también en Villaverde.
Los fabricantes montan dichos dispositivos pues de esta manera se lo exige la normativa europea de protección del medioambiente para eludir que las substancias cancerígenas se liberen en los centros de las ciudades y aprovechen para realizarlo en lugares más apartados, puesto que la regeneración es ejecutada sobre todo en carretera o autovía. La primera velocidad es suficientemente corta (con caja manual de seis marchas) para afrontar ligeras subidas sin ahogar el motor ni requerir quemado de embrague. Con la caja DSG pasa lo mismo, y los embragues bañados en aceite pueden soportar más de lo que parece.
Destaca en el habitáculo la apuesta por los detalles prácticos, con hasta 25 litros de espacio solo en el panel de instrumentos, con tres compartimentos abiertos en la superior (para folios o bien dispositivos móviles) y una guantera enorme en la zona baja. A ellos se unen las bolsas de las puertas. Merced a los paneles rediseñados ahora tienen grandes espacios portaobjetos y un nuevo tirador integrado. Al final, la carrera se acaba por tiempo, con victoria de un Converses Pic inspirado y hábil en la gestión estratégica. Parar antes que sus contrincantes le ha dado la victoria, por delante de Giedo van der Garde, que completa un comienzo de fin de semana idóneo para el equipo Barwa Addax, especialmente en casa. El pódium lo ha completado Sam Bird.
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Bajo la piel del RS3 Sportback, basado en la plataforma modular transversal MQB, encontramos vías ensanchadas (1.599 mm en el eje delantero y 1.514 en el trasero), una dirección de desmultiplicación variable con electrónica concreta para esta versión, un eje delantero McPherson y uno trasero de cuatro brazos y una suspensión deportiva 25 milímetros más baja que la de un A3 Sportback usual, entre otras muchas cosas. De forma opcional, además, se puede pertrechar la suspensión adaptativa Audi Magnetic Ride. La resistencia al rodamiento es la fuerza que opone la rotación del neumático, y para ejercerla necesitan un cierto grado de flexibilidad que acarrea la deformación del área del neumático en contacto con el pavimento.
Tal y como vemos en las imágenes, Mitsubishi piensa hacer muchos cambios en el aspecto general del turismo. Ninguno profundo, mas sí que los bastantes para que el Space Star muestre una imagen más atrayente. La frontal cambiará por completo, salvo los faros. Parrilla y parachoques van a ser totalmente rediseñados. El Smart ForUs es un prototipo de coche eléctrico que se ha presentado en el Salón de Detroit y que define lo que podría ser un pick up urbano, esto es, en un tamaño más reducido que el habitual pick up que nos viene a la cabeza al oír la palabra. Las luces de carretera automáticas permiten detectar, gracias a una cámara, los faros de los vehículos con los que se cruza y las luces traseras de los automóviles a los que se sigue y pasar a luces de cruce. La función puede asimismo tener en cuenta el iluminado público.
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Jaguar Land Rover asevera que este novedoso sistema no será sólo aplicable al conductor, asimismo está estudiando para incorporarlo en las plazas traseras. En su caso, las cámaras irían situadas en el reposacabezas de los asientos delanteros: si el software advierte signos de cansancio en estos pasajeros, mitigará la iluminación, obscurecerá las ventas y va a subir la temperatura para asistir a que concilien el sueño. Hemos probado el nuevo Subaru XV 2018, que está en venta desde finales de diciembre. No es una actualización del modelo existente, sino una generación totalmente nueva que usa la nueva plataforma modular de Subaru, con nuevas tecnologías de conectividad y seguridad, un nuevo interior con mejores cotas de habitabilidad y nuevos motores bóxer de 1,6 y 2,0 litros más eficientes, así como un mejorado cambio de variador continuo Lineartronic. Sobre un diseño actualizado sostiene su aspecto de vehículo sólido elevado y campero, que resalta su carácter offroad y su tracción total permanente de serie.
No es alcohol, no es marihuana ahora. Lidias con metanfetamina, estás lidiando con los opiáceos, estás lidiando con la heroína. Este es el testimonio de un trabajador de General Motors, en Michigan, que recoge la cabecera Automotive News. El sindicato United Automobile Workers ha festejado ya 23 ediciones del ‘Soberfest’ no por nada. Bajo la espectacular carrocería de estas unidades hallamos realmente el bastidor y la mecánica de un Ferrari F430 Scuderia, si bien con numerosos cambios, ya que durante el proceso de fabricación se llega incluso a recortar la distancia entre ejes del modelo. El resultado final es un modelo más corto e inclusive, 50 kilogramos más ligero que el F430 Scuderia estándar. Conforme el fabricante, los New Stratos entregan 547 CV (540 hp) y son capaces de lograr los 100 km/h desde parado en solo 3.3 segundos con una velocidad máxima de 320 km/h.
A priori el Berlin Vice Rally nos da los días de ensueño que muchos desearían tener: superdeportivos y lujo. ¿Mas es una marcha de amigos o una carrera ilegal? La organización de estos eventos se protege en que no hay nada de ilegal en coordinar a un grupo de gente para ir a un sitio a otro, y tienen razón. Es un coche en el que todo respira deportividad y recuerda a los emblemáticos Impreza WRX STI y Legacy STI. El frontal es sumamente agresivo, con faros led que preservan la firma en C de los actuales modelos, 2 enormes tomas de aire debajo de los faros y la eterna toma de aire sobre el capó (todas y cada una en fibra de carbono). Los volúmenes generales del vehículo expresan potencia y una fuerte presencia con llantas de 20 pulgadas que llenan los pasos de rueda octogonales (asimismo en fibra de carbono).