La oferta del Ford EcoSport en Perú se completa con los acabados SE y Freestyle, además de un motor Sigma de 1,6 litros con 109 CV y en todos y cada uno de los casos únicamente con tracción delantera. Los costes n de los 16.390 dólares americanos para las versiones mas fáciles, al paso que para contar con del cambio automático PowerShift va a haber que desembolsar el equivalente a 22.490 dólares americanos. El que será el modelo deportivo de referencia en la gama (va a contar con otras carrocerías, como ocurría con el anterior BMW Serie 6 que sustituye) toma muchos de los rasgos vistos en el prototipo que lo adelantó, el BMW Serie 8 Concept. Mide 4.843 mm de largo, 1.902 mm de ancho, 1.341 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.822 mm, con un morro larguísimo y el habitáculo para 2+2 pasajeros casi sobre el eje trasero. Su equipamiento básico incluye: Apple Car Play / Android Auto, Pantalla central de 8,8 con MZD Connect, Sistema de sonido con 8 altavoces, Radio DAB, Bluetooth, Sensor de lluvia y luz, Faros delanteros y traseros LED, luces diurnas, Spoiler de techo, Freno de estacionamiento electrónico con Auto Hold, Alerta de atención en la conducción, Reconocimiento de señales de tráfico o Head Up Display de proyección en parabrisas, entre otros muchos. El precio del Mazda MX30 es competitivo y su planteamiento exclusivo y Premium a un coste afín cuando no bajo modelos de corte generalista.
Renault twizy 2014 de segunda mano
En nuestros días los coches eléctricos usuales tienen unos 200 Km de autonomía. Para 20162017 se espera la segunda generación de turismos eléctricos que debería de llegar con unos 300 km de autonomía como el Tesla Model 3, el futuro Nissan Leaf, la próxima generación del Volkswagen eGolf… Por último, el siguiente paso, la tercera generación por así llamarla va a venir con unos 500 o 600 Km de autonomía y debería de llegar sobre 2020. Con su participación en la edición 2013 de la Pikes Peak, Peugeot memora la victoria que logró hace 25 años, de la mano de otro vencedor del mundo de rallys: El finés Ari Vatanen. En aquella ocasión, Vatanen corrió con un Peugeot 405 T16. En el vídeo difundido por Peugeot para dar a conocer su inscripción en la Pikes Peak 2013, aparecen numerosas imágenes del logro de Vatanen en 1988, que quedó recogido en el premiado cortometraje Climb Dance. Sin embargo he de reconocer que si bien tuviera el dinero necesario para adquirir un Audi A6 hybrid no lo haría, optaría por vehículos más deportivos, mas si me tuviera que comprar una berlina, sí que merecería una ocasión el Audi A6. Mas no el Audi A6 hybrid, insisto, daría la ocasión al Audi A6 3.0 TDI Quattro de 245 CV que supera, al menos en los números de la ficha técnica, al híbrido en prácticamente todos los aspectos.
Pocas diferencias más con el A1 convencional, más allá de la parrilla con rejilla en forma de panal en negro mate, protecciones inferiores en acero inoxidable, pasos de rueda y estribos específicos, nuevo paragolpes.. y una muy, muy amplia posibilidad de personalización. Ya antes de despedirme, no deseo olvidar a todo el mundo que han hecho este sueño posible, y que lo prosiguen haciendo todos y cada uno de los días: lectores, jefes de prensa, mis compañeros, anunciantes, los técnicos A ver en qué momento llego a 5.000, por el momento me salen 800 artículos por año o 66 por mes. Ya ni me acuerdo de que he escrito algunas cosas. De hecho, en 2007 Isuzu y Toyota firmaron un pacto para desarrollar un motor diesel 1.6 para los Toyota europeos, y deberíamos ver frutos de ese pacto a lo largo de este año. Dicho acuerdo quedó aparcado en 2008. A finales de 2011 vimos que Toyota se alió con BMW para generar motores gasoil Euro 6 para 2014. La música rockera de fondo y las llamaradas que semejan haberlo forjado en el Monte del Destino denotan que va a ser algo más picante de lo común. Nótese ese alerón trasero en el maletero, que parece de fibra de carbono. ¿Qué será, va a ser? Los que no quieran aguardar podrán ver su estreno en Livestream.
Articulos y noticias de neumaticos pag2
El nuevo Serie 1 se ofrece con nuevas versiones singulares, llamadas Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow y el M140i Edition Shadow, para poder ofrecer cada una con un estilo diferente y una mejor personalización. También para toda la gama hay nuevos colores y llantas y se siguen ofertando las 3 terminaciones Sport Line, Urban Line y M Sport. El modelo británico podría sumarse a la producción de la planta de Tiexi que en conjunto con BMW produce alguno de los modelos de la marca alemana. China es el cuarto mercado mundial para MINI, por lo que la idea no suena tan disparatada, teniendo presente que los nuevos modelos de tracción delantera de BMW compartirán la plataforma técnica con el producto de MINI. Ciertas versiones indican que la planta de Tiexi ya tendría un espacio especialmente asignado en la línea de montaje para el nuevo MINI.
Acá es donde llego a la encrucijada de no saber si escribir que tuvo suerte de cruzarse en su camino con Michael Schumacher, o bien si fue el alemán quien tuvo suerte de encontrarse a Ross. La contestación obvia es que los dos la tuvieron, si bien cada vez sospecho más que la segunda opción se ajusta más a la realidad. No en vano, cuando el piloto decidió dejar Benetton para irse a Ferrari, la condición que puso fue justamente que se fichase asimismo a Brawn, algo que en principio produjo dudas en la escudería, si bien después tuvieron que rendirse frente a la evidencia. Mercedes es una de las marcas que mayores sacrificios hacen en materia de electrificación. Su gama no para de medrar, con nuevos modelos derivados de ciertos de sus turismos más vendidos y con turismos que van a venir en los siguientes meses. Por el momento la marca cuenta con 2 modelos, que analizaremos concisamente a continuación.
A nivel mecánico los chicos de ABT han potenciado electrónicamente el 2,9 litros V6 biturbo del RS4 de serie, pasando de esta forma de los 450 CV y 600 Nm de par hasta los 510 CV y 660 Nm, acompañando esa mejora con una nueva admisión, lo que logra reducir el tiempo de 0 a 100 km/h hasta los 3,9 segundos. No obstante, para quien necesite un tanto más asimismo ofrecen el llamado ABT Power S que eleva la potencia hasta los 530 CV y el par hasta 680 Nm, aparte de permitir que este pequeño familiar alcance una velocidad punta de 300 km/h. En cuanto al resto, recordemos que equipa la famosa tracción integral Quattro de la marca y un cambio automático de 8 velocidades por convertidor de par, homologando un consumo medio de 9,8 litros/100 km según el ciclo WLTP.
Climatización integrada
A la hora de circular en moto, es fundamental que el resto de usuarios de la vía te vean y también ir correctamente pertrechado. Por eso las motos deben llevar siempre y en toda circunstancia las luces encendidas, pero a pesar de eso hay veces en que desde los coches es complicado ver a los motoristas. Ahora aparece en el mercado una chaqueta de moto que tiene intermitentes en la espalda, y que evidentemente se encienden sincronizados con los de la moto. Una buena idea que quizás comencemos a ver en los motoristas a partir de ahora. El Renault ZOE es el campeón indiscutible del año 2020 con unas ventas muy altas merced a los incentivos que lo han transformado en una compra bien interesante. Los Peugeot y también208 también han tenido buena acogida mas está lejos de su más duro contrincante.
Para minimizar esto, el volante tiene integradas muchas funciones, mas es más fácil que el del Citroën C4. Audio, climatizador, ordenador, regulador de velocidad (en mando satélite) y teléfono se manejan acá. Así se evita manosear la pantalla táctil para las funciones principales. La queja gorda es que el volante sólo se regula en altura, lo que complica hallar una buena postura al volante. La segunda generación de la furgoneta nació en el año 95 y abandonó la plataforma del Golf para colocarse sobre una más pequeña del Polo y el Seat Ibiza. Este modelo se edificó a la par y de forma idéntica al Seat Inca y, de hecho, fueron fabricados ambos en la planta de Martorell, cerca de Barna.
Tenemos una hoja de ruta clara para hacer de la transformación de nuestra industria una ventaja a nivel competitivo real para BMW en los próximos años, según Oliver Zipse, CEO de BMW. El directivo la resume en tres palabras: Totalmente eléctrica, digital y circular. Ya sabéis que con motivo del 80 aniversario del centro de diseño de Ford hacemos un repaso a su historia. Esta vez le toca el turno a las soluciones prácticas que Ford ha integrado y democratizado para todos y cada uno de los públicos Además, como buen modelo eficiente, ofrece las máximas opciones alternativas para sostener o usar la energía amontonada a lo largo de la deceleración y la frenada en su batería de 13,2 kWh. La función ‘eSave’ permite que el conductor reserve la energía eléctrica amontonada para utilizarla cuando se considere necesario. Se puede guardar toda la disponible en la batería o la suficiente para recorrer 10 o 20 quilómetros. Además, la función Brake que se activa en la palanca de cambios, deja acrecentar la regeneración de la energía en la frenada, lo que se muestra, además, bien interesante a lo largo de nuestro recorrido, pues en zonas de curva en bajada no es necesario, prácticamente, tocar el freno y basta con levantar el pie del acelerador a fin de que el vehículo empiece a retener.
