Range Rover sigue en plena efervescencia, ideando nuevos subsegmentos dentro de la categoría de los SUV premium. Tras el tradicional Range Rover, todo opulencia, lanzó el Range Rover Sport, una variación igual de opulenta mas con un aire deportivo y activo más acusado. Y después llegó el Evoque, la genuina revolución y el modelo de mayor éxito de la firma británica. En ese contexto nace Fiat Chrysler Automobiles N.V., que queda establecido como conjunto empresarial en los Países Bajos. Se trata de un camino que Fiat emprendió hace ahora una década y que tuvo su punto de cambio hace solo cinco años, cuando Sergio Marchionne decidió pasar de la colaboración industrial a la integración de las marcas. Una integración que se hace evidente con la eliminación de los logos históricos de Fiat y Chrysler y la adopción de un nombre común.
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Dentro de poco vais a tener más noticias del Tauro en Motorpasión, porque existen muchas historias que contar tanto del vehículo como de la aventura que ha iniciado Pedro para desarrollarlo. Haciendo gala de su don de gentes, Pedro me llevó hasta Bertone. El Fiat Tipo 2021 renovó al sólido de la marca, lanzado en 2016, a fines de 2020. Se trata de una actualización bastanet completa, con una línea exterior e interior muy cambiada, al tiempo que ganó más posibilidades de personalización, una variante campera, el Tipo Cross, y un equipamiento de corte tecnológico revisado. Por citar algún otro equipamiento que nos hemos dejado en el tintero, resaltar que las luces inteligentes de led cuestan 1.639 euros, la suspensión Airmatic 1.428 euros, el techo de cristal 1.276 euros, o el asiento posterior partido 479 euros. Son extras caros, mas extras que consiguen convertir al Mercedes CLS 350 en un coche de auténtico lujo, una berlina de representación que no tiene nada que envidiar a sus contrincantes.
Pese a llevar ocho años en el mercado, la presente generación del Dacia Sandero se presentó en el 2012 y fue actualizada en 2016, el modelo rumano se sostenía entre los primeros puestos de ventas tanto en Europa como en España. Ahora llega el turno de su tercera entrega, de la que de momento solo tenemos imágenes del exterior, que se presenta en conjunto con el Dacia Logan, su versión en carrocería berlina. En Canalcar compramos tu coche Precio promocional de 6.044 € con un descuento del 4 por ciento ya aplicado al financiar el 100 por ciento durante 48 meses. Costo al contado 6.295 €. En el caso de financiaciones parciales se aplicará un descuento del 4 por cien sobre la cantidad financiada. Promoción sosten a estudio, condiciones de la promoción y a aprobación por de la financiera. EQUIPAMIENTO DESTACADO: Volante multifunción Computador Aire Acondicionado Frenos ABS antibloqueo Dirección asistida Elevalunas eléctrico ==== La mejor calidad y servicio ==== Entrega con ITV al día Historial de mantenimiento Certificado de kilometraje y ausencia de cuajo estructural. ==== Contacto ==== Ven a nuestro concesionario de Las Rozas (Carretera A Coruña A6, Salida km 18) Abierto de Lunes a Sábado ¿No tienes claro qué coche comprar? Ven a la exposición más grande de automóviles de ocasión en la capital española y te asesoramos.
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Pese a tener un tamaño superior a los seis metros de longitud y una enorme anchura, me ha resultado muy sencilla de conducir, sin parecer tan aparatosa como de entrada se podría meditar. Al tomar curvas o incluso en rotondas la carrocería no balancea apenas y esto se ha logrado sin necesidad de un tarado de suspensión seco o demasiado brusco. Con carga tal vez todas estas impresiones no tengan nada que ver. Con él, Mitsubishi quiere marcar un antes y un después en lo que se refiere a diseño. Mientras que los últimos lanzamientos de la marca, incluido el nuevo Eclipse Cross PHEV, sostienen el lenguaje de diseño actual, ahora se apuesta por avanzar en este aspecto.
Salvo que PSA se anime a lanzar una versión con esta mecánica en el Opel Insignia, estamos prácticamente ante un modelo único en su especie, ya que las primordiales opciones alternativas las tenemos en marcas premiums, como el BMW 330e Touring (292 CV) por 57.150 € o el Volvo V60 T6 Twin Engined AWD Inscription Expression (341 CV) por 55.450 €, exceptuando el Volkswagen Passat Variant GTE (218 CV) por 53.885 euros €. Es cierto que todos estos, salvo el Passat, son unos 5 mil euros más costosos, compensando esa diferencia de precio sus mejores posibilidades y niveles de acabados, mas no es menos cierto que los tres son versiones básicas (incluido el Volkswagen), al paso que el Peugeot es el máximo de gama, encontrándonos este 508 SW híbrido enchufable desde sólo 48.050 euros en su nivel de acceso Allure, el cual ya cuenta con una dotación de elementos más que razonable. De hecho, en el instante de redactar estas líneas está en promoción por 34.150 € esa versión Allure asociada a financiación (35.050 € para quienes no financien), incluyendo las ayudas del Plan Renove.
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Entre sus claves de diseño se halla ese frontal sin parrilla (no precisa refrigeración), por lo que todo el protagonismo en esta zona recae sobre las ópticas. Quedan unidas en el medio por una tira LED y ese atractivo logotipo reinterpretado e iluminado. En el lateral no pasan desapercibidas las grandes llantas semicarenadas para progresar su aerodinámica. En la zaga cuenta con unos pilotos llamativos y la zona del portón en negro haciendo contraste con el resto de la carrocería. Mas hay más, como la gran concentración de Mopar, dominada como no podía ser de otra manera por los Dodge Challenger y Dodge Charger por los que tantos soñamos conducir algún día. Mas no sólo de coches tradicionales viven por allá, por el hecho de que el Shelby Mustang GT500 de 2007 que se puede ver, asimismo tenía su trocito de estrellato.
De mecánica ni una palabra, pero podría seguir evolucionando su corazón eBoxer, que combina un motor de gasolina de tubos opuestos con otro motor eléctrico integrado en la transmisión automática Lineartronic. Independientemente de todo ello, bajo su carrocería se ocultará un avanzado sistema de tracción total Symetrical AWD propio de la firma nipona. Las primordiales novedades en tecnología son múltiples sistemas electrónicos de nueva hornada. Los más novedosos son el el Active Ride Control y el Active Engine Brake. El primero lee la superficie de la carretera y detecta irregularidades, ajustando la amortiguación en consecuencia. El segundo usa la transmisión Xtronic para añadir cierta cantidad de freno de motor cuando se precisa, en frenadas o bien incluso en curva.
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En la vista lateral, la mayor distancia entre ejes que el Clase B (+100 mm) y una marcada línea de carácter en los laterales aumentan visualmente su longitud. En suma, charlamos de 4.63 metros de largo, 1.83 metros de ancho y 1.66 metros de alto. La batalla mide 2.829 mm, la vía delantera 1.605 mm y la vía trasera 1.606 mm. El coeficiente aerodinámico Cx es de 0,3. Maserati se ha asociado con la firma de muebles italiana Zanotta para crear una edición limitada que se presentó en la Milan Design Week 2013. Desarrollada por Ludovica y Roberto Palomba, es un homenaje al nuevo Maserati Quattroporte. Peugeot confirmó hace poquitos días al debut del nuevo 308 GTI en el marco del festival de Goodwood que tendrá lugar desde el próximo 25 de junio. Se trata de la variante pero deportiva del hatchback francés, del que hoy se conocieron los primeros datos técnicos por medio de una filtración. Peugeot va a poner en el mercado dos variaciones de potencia del GTI, una de ellas con 250 cv y la otra con 270 caballos de fuerza.
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Lo de Raikkonen comienza a ser mosqueante. El chico es una bala, pero tanto motor roto ¿No tendrá algo que ver, como ya deslizan maliciosamente en Tele5?, ¿y quién le mandó marcar vuelta rápida en Silverstone cuando ya no servía para nada? Raikkonen es rápido mas comete errores, como los planos en las ruedas en Nurburgring cuando no tenía a absolutamente nadie que le acosase. En el Salón del Automóvil de Ginebra 2018 volveremos a ver una obra firmada por Giorgetto Giugiaro y su hijo Fabrizio, el Sybilla concept. Por el momento, el legendario diseñador solo nos ha ofrecido unos bocetos del modelo, que nos muestran una atrayente propuesta de sedán deportivo. Merced a la app miDGT ya puedes llevar tu carné de conducir en tu móvil. Además, esta app ya te facilita información sobre tus automóviles y tu permiso (cuántos puntos tienes, la fecha de contratación de tu seguro); eso sí, en un futuro ofrecerá más funciones: te avisará posibles sanciones e, aun, te dejará realizar trámites telemáticamente.
