Sebastien LOEB 3:33:43.8 0.0 2. Mikko HIRVONEN 3:34:33.6 +49.8 3. Dani SORDO 3:35:19.8 +1:36.0 4. Petter SOLBERG 3:35:35.7 +1:51.9 5. Matthew WILSON 3:38:57.5 +5:13.7 6. Sebastien OGIER 3:39:26.6 +5:42.8 7. Evgeny NOVIKOV 3:40:06.6 +6:22.8 8. De esta forma y sin mayores inconvenientes salvo una bandera roja a falta de cinco minutos para el final, los diez equipos completaban la última jornada de test de la época, quedando emplazados para finales de febrero del año próximo, instante en el que la pretemporada 2018 comenzará y se renovarán las ilusiones de unos y otros. Mientras que, la actividad en la factoría se acentuará con un breve reposo en Navidad, para tener a punto el próximo monoplaza, que será desarrollado hasta el último minuto para acometer los test en Barna del mejor modo posible.
BMW tenía uno de los vehículos más bonitos de la Fórmula 1. Digo tenía por el hecho de que a algún lumbreras de su departamento de aerodinámica se le ha ocurrido acoplarle, no sólo los cuernos McLaren, sino el par de alerones más horribles de la historia del torneo. Mucha ventaja deben dar ese par de garrapatas para que se hayan osado a colocarlas en su vehículo. Tampoco deben venir realmente bien para el campo de visión de los pilotos. De igual modo, el Nissan LEAF e+ dispone de tecnologías de asistencia como avisador inteligente por cambio de carril involuntario, frenada de urgencia inteligente, alerta por tráfico cruzado trasero, avisador de punto ciego, monitor inteligente con detección de objetos o el asistente de estacionamiento ProPILOT Park, que actua de forma autónoma sobre acelerador, freno y dirección.
Desde el 31 de marzo todos los coches nuevos y furgonetas ligeras deberán pertrechar el sistema automático de llamada a los servicios de urgencia, también conocido como eCall. La primordial ventaja de este sistema es que se estima que con él pueden reducirse los fallecidos en accidentes de tráfico en un 10 por ciento. Si no estás decidido y necesitas un poco de ayuda para decidirte por la Triumph, te contaré que hasta el 30 de abril de 2014, hay una promoción valorada en más de 600 euros en la que la marca británica te regala con la Street Triple R la bóveda, el colín y la quilla. Además Triumph te da la seguridad de 4 años de garantía sin limite de kilometros y sin coste adicional.
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En tus necesidades pueden encajar una enorme pluralidad de modelos. Pero, a fin de que 5 personas puedan viajar frecuentemente de forma cómoda y su consumo no resulte elevado, te recomendamos un monovolumen con motor gasoil. Por 3.500 euros, todavía puedes hallar unidades de 2003 del Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV: es un turismo espacioso y práctico por ej., las 3 plazas siguientes son asientos individuales; no se vendía con siete plazas, aunque de prestaciones algo justas. Eso sí, a cambio, gasta poco 5,5 l/100 y ofrece un enorme maletero de 550 litros.
La pintura es la original Rustic Green con el techo en color blanco, no hay óxido ni desperfectos en la carrocería, ni en el chasis, ni en el interior, por lo que algunos especialistas en Toyota lo consideran el mejor ejemplar que existe en el planeta. Hasta conserva las tapas cromadas en las 4 ruedas. El Genesis G80 es un vehículo que todo apunta a que no disfrutaremos a este lado del charco, por mucho que nos encantaría que así fuera. Ha sido presentado en Corea del Sur y pronto se va a vender en USA, que debería ser su primordial mercado. El Genesis G80 es una muy elegante berlina de cuatro puertas y diseño de corte deportivo, con una silueta de aspecto coupé. Lanzado por Genesis, la marca de gran lujo del Conjunto HyundaiKIA, es un claro contrincante para instituciones premium como el Audi A7 Sportback o el Mercedes CLS, por mentar dos coches.
Semeja que Tesla se guardaba un as bajo la manga que llega bajo el nombre de Model S Plaid. Estamos ante una nueva bestia de altas posibilidades que apunta de manera directa al Porsche Taycan Turbo S y al recién presentado Lucid Air. Será en el Salón de Frankfurt 2013 cuando la marca alemana presente el nuevo Opel Insignia Country Tourer, el sustituto del actual Insignia Cross Four, al que le han dado un aire considerablemente más campero. Opel aprovecha la reciente renovación del Insignia en sus otras 3 carrocerías para llenar la gama.
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En contraste al Azul Profundo, el Phytonic es un tono más claro y es un color más frecuente de ver en las versiones con acabados deportivos o incluso en las propias versiones deportivas llamadas M. También es un color metalizado y cuenta con una calidad muy alta. Es una pintura que encaja realmente bien con los Bulto M de equipamiento puesto que hace buenos contrastes con los elementos en color negro de la carrocería. La Asociación de Pilotos (GPDA) que encabeza el piloto español Pedro de la Rosa ya ha solicitado una reunión urgente con Max Mosley ya antes del próximo GP de G. Bretaña del mes de julio para tratar el tema, y de no lograr una rebaja, ya han hecho saber su intención de boicotear la carrera de Silverstone yendo a la huelga. Si la amenaza de los pilotos llegara a cumplirse, algo que verdaderamente se me antoja muy difícil de creer, nos encontraríamos ante un hecho sin precedentes en la historia de este deporte. Y si bien es verdad que puede resultar algo sonrojante que pilotos que cobran millones de euros piensen en ir a la huelga por el hecho de que les cobren más por su licencia, asimismo lo es que el aumento aplicado por la FIA parece desmedido.
El prototipo se llama Jeep Scrambler Redux y es su particular visión de lo que sería un Wrangler pickup. Para hacer la conversión, han tomado como base un TJ y le han aumentado la distancia entre ejes 600 mm y han rematado a la perfección la bañera y el cerramiento posterior de la cabina. Y poco cambios más. Un techo de tela adaptado al nuevo techo, asientos Recaro, kit de elevación de 2 y nuevas ruedas y llantas. Lo demás sigue todo de serie.
El valor homologado en el ciclo medio WLTP es de 5,9 litros y si no hacemos excesos con el acelerador vamos a estar en los seis o bien como mucho siete litros a los 100 km. Y eso, para un turismo como este, con una gran capacidad de aceleración, es una cantidad buenísima. Su par máximo, de 400 Nm está libre desde las 1.750 vueltas. No es la primera vez que nos ponemos al volante del modelo estrella de Nissan. Como en esta ocasión, probamos el Qashqai en su versión de siete plazas y con exactamente el mismo motor 1.6 dCi de 130 CV si bien con otro género de tracción. La prueba de aquel Nissan Qashqai+2 1.6 dCi 130 CV Tekna Sport 4×2 prosigue siendo válida y para no repetirnos nos centraremos principalmente en la característica diferenciadora con respecto a aquel: Su tracción 4×4.
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Y humo ha salido también de los motores de Mercedes en Barcelona. Hay cierta preocupación en la marca de la estrella por los inconvenientes de fiabilidad que han sufrido tanto ellos mismos como sus clientes del servicio de Williams. No es frecuente que con el desarrollo de los motores tan avanzado haya este género de inconvenientes, pero en Mercedes está sufriéndolos. Para recargarla puede emplearse el cargador integrado del coche, de 7,4 kW, lo que significaría estar 7,5 horas conectado para cargarla por completo. Ojo, no en un enchufe usual (230 V y 10 A), donde tardaría más de un día. ¿Demasiado tiempo? En un enchufe trifásico de 11 kW necesitaría 5 horas para una carga completa y en una toma de 100 kW en media hora bastaría. Este modelo familiar de la marca alemana es una enorme opción alternativa para las personas que buscan un coche de corte ranchera con buenísimas dimensiones tanto por fuera como por dentro. La habitabilidad de este modelo es sobresaliente y su maletero cumple con las demandas tanto del cada día como de los viajes largos que se efectúen en familia.
Cx pm 2016: 3,4, pm 2017: 1,5
En agosto de 2013, Carlos Ghosn, Presidente y CEO de Nissan anunció que en 2020 Nissan tenía previsto agregar innovadoras tecnologías de conducción autónoma a diferentes automóviles. Los progresos para conseguir este propósito avanzan al ritmo previsto. La firma alemana ha renovado su berlina, el Audi A4, con una actualización de mitad de ciclo que, obviamente, asimismo afecta a la carrocería familiar: el Audi A4 Avant. Su desembarco en el mercado español está a punto, y ya conocemos cuáles son los costes del catálogo al completo para los concesionarios de nuestro país.
Aunque el poderoso Team Penske no pone un turismo extra, aportará asistencia técnica al equipo nuevo Paretta Autosport y a su conduzco, Simona de Silvestro, que devolverá la presencia femenina a la parrilla un par de años después de la última participación de Pippa Mann, y 6 tras la suya propia. A. J. Foyt Racing también va a poner dos turismos auxiliares para Charlie Kimball y J. R. Hildebrand, y Ed Carpenter Racing retiene la costumbre de alinear al conduzco de circuitos de su segundo turismo, Conor Daly, en una tercera máquina. Completan la lista dos equipos que solo participan en esta prueba: Dreyer & Reinbold, con Sage Karam, y el mentado equipo Top Gun con R. C. Enerson.
Los acabados de todo el conjunto están por encima de la media. No puedes aguardar en un turismo del segmento B demasiados lujos (no los ofrecen casi ni las marcas premium), pero los plásticos duros se reservan para las zonas más bajas. Este ha venido originado por una pieza clave en el desarrollo del hipotético modelo: Envia, uno de sus proveedores de baterías. El pacto entre las dos compañías se ha disuelto debido a que los trabajos en el desarrollo de la tecnología precisa para hacer realidad el modelo no estaban arrojando ningún resultado satisfactorio.
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A nivel de suspensión, de serie se incluyen amortiguadores variables, cuya dureza se altera a través de los diversos modos de conducción (Eco, Comfort, Sport, Sport+ e Individual). Opcionalmente también se ofrece el Active Body Control (ABC), que permite variar la altura del vehículo y cuenta con un sistema hidráulico para limitar los balanceos de carrocería (en aceleraciones, por ejemplo, se endurece el tren trasero para evitar que el morro se levante) y la función Curve, que hace que la carrocería se incline hasta 2,65 grados en curva a fin de que los ocupantes padezcan una menor aceleración lateral y en consecuencia viajen más de forma cómoda. Y después está este extracto que saco de un artículo de Carlos Miquel en el diario As: A Alonso le impresionó en un primer momento su trabajado alerón delantero, más encorvado que el de 2008. Sí, habla sobre el R29, y desde luego, dudo que se refiera al que vimos ayer en Portimao.
Cilindrada: 1.968 cm³ Motor: 4 tubos trasversales (150 CV) Par máximo: 320 Nm CEE entre 1.750 y 3.000 RPM Peso en vacío: 1.355 kg. Velocidad máxima: 216 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,6 s Transmisión: Manual de 6 velocidades Consumo urbano: 4,9 l/100 km Consumo extraurbano: 3,6 l/100 km Consumo mixto: 4,1 l/100 km Combustible: Gasóleo Capacidad del depósito: 50 litros Capacidad del maletero: 365 litros 1.100 litros (asientos abatidos) Pero las novedades en lo que se refiere a motores para el Volvo XC40 no se quedan ahí. Al tricilíndrico, que aún no tiene tampoco denominación, le van a acompañar otro bloque de gasolina T4 con 190 CV y otro diésel D3 con 150 CV. Todavía quedaría por saber cuándo van a llegar tanto la variación híbrida como la eléctrica al 100 por ciento , anunciadas por el constructor sueco.
