En el calendario revisado por la FIA para el WTCC ya no figura Argentina y en su sitio hay una nueva data, el 29 de abril, en un circuito por determinar. Esta cita se ubica dos semanas tras la prueba de Marrakech y una semana ya antes de la que se disputará en Hungaroring, lo que nos indica que el circuito elegido deberá ser europeo si o si. La logística manda. El año pasado, Zolder se encargó de sustituir la prueba cancelada en México, conque debemos poner al circuito belga en el primer puesto de favoritos. Socios de lujoLa pluma de Pininfarina es la responsable del atractivo diseño exterior que luce el Tacuma, pero no es la única firma de prestigio que ha contribuido a la creación del nuevo Daewoo. Ital Design ha sido la firma responsable del diseño interior, mientras que en el apartado mecánico resalta el trabajo realizado por los ingenieros de Porsche en las suspensiones. Delphi ha sido la responsable de desarrollar el ABS con repartidor electrónico de frenada y la centralita electrónica del motor dos litros (Siemens ha elaborado la del 1.8). Queda por ver si va a llegar a fabricarse el Tacuma 1.9 Turbodiesel de origen Renault, que ya ha rodado en fase de prototipo pero espera la resolución de los nuevos socios de la compañía.
Uno de los puntos enclenques de la primera generación del Volkswagen Tiguan era la habitabilidad. En Wolfsburgo han trabajado mucho para hacer del interior de su SUV, uno de los más espaciosos y funcionales de su categoría. El habitáculo es apenas 26 mm más largo, y el espacio para rodillas en la trasera ha aumentado unos 29 mm, pero lo compensa con la posibilidad de mover longitudinalmente 18 cm la banqueta trasera. El Murciélago tenía un diseño capaz de recortar la respiración, de un puro superdeportivo italiano. Seguía teniendo un chasis tubular de acero con un incremento de en rigidez de torsión, así como toda la carrocería en fibra de carbono. Su motor, un V12 de 6.2 litros con 580 CV, tenía mucho empuje desde abajo. La versión más potente, un Murceguillo LP6704 SV subía hasta 670 CV y disfrutaba de una cura de adelgazamiento, que le convirtió en de los mejores Lamborghini de todos y cada uno de los tiempos. Más información sobre la historia del Lamborghini Murceguillo.
El Dátil 12 es el resultado del trabajo de un grupo de estudiantes de la Escuela Politécnica Superior de Elche, en la Universidad Miguel Hernández (UMH). Con él participarán en la Shell EcoMarathon, una competición de miniconsumo que se festejará entre el 17 y el 19 de mayo en un circuito urbano habilitado en la ciudad holandesa de Rotterdam. En esta edición tomarán cerca de 250 equipos de todo el mundo. Es la novena vez que los de la UMH compiten. Aún no había conseguido abrir el suficiente hueco para salir por delante del Mclaren, con lo que si no deseaba perder su ocasión de llevarse la victoria, tenía que aprovechar su ventaja de las primeras vueltas tras su parada, para adelantar en pista a Jenson.
La producción del Tesla semi se retrasa, el camión eléctrico va a llegar en 2020
En su primera conferencia de prensa del fin de semana, Carlos Sainz no pudo eludir hablar del caso reciente de Sergio Pérez, quien no se personó en la jornada del jueves en el circuito británico tras un test con resultado no concluyente. A todos nos preocupa el tema del coronavirus, no sólo en España. Casos positivos en el paddock va a haber en algún momento, el caso está en de qué manera vamos a prevenir con las reglas que debemos eso se expanda. Con la gente volviendo a sus casas, pasando por aeropuertos sería totalmente natural y normal que algún caso positivo vaya a haber en Fórmula 1. Es inevitable, analizó el madrileño. El y tambiénLegend es un turismo de pura imagen, un homenaje al Peugeot 504 Coupé, con el que guarda grandes similitudes en el apartado de diseño exterior. Al tiempo es un bonito envoltorio en el que introducir tecnologías de futuro como la electrificación o bien la conducción autónoma que deberían llegar a los Peugeot de calle en solo unos años. La Historia de Jeep comienza mucho antes de que se fabrique el primer todoterreno Willys. En 1940, el Ejército de E.U. reúne a 145 fabricantes de vehículos y los insta a concebir un vehículo todoterreno de pequeño tamaño. La American Bantam Car Company, la WillysOverland y la Ford Motor Company responden a la llamada con sendos proyectos, mas la American Bantam Car Company no puede asumir la producción de su modelo, que finalmente queda al cargo de la WillysOverland y la Ford Motor Company. Entre las 2 se encargan de producir el primer encargo gubernalmental en 1941. Se trata de 4.500 unidades del Willys MB, que pronto van a venir seguidas de un pedido más ambicioso, hasta conformar un encargo de 16.000 unidades que WillysOverland va a deber suministrar en un tiempo récord, con la ayuda de Ford.
La opinión pública se divide entre que apoyar al taxi es respaldar a la clase media trabajadora, y los que piensan que no se le pueden poner puertas al campo y prefieren escoger qué medio de transporte usar: VTC, taxi, transporte público, coche o bien motocicleta de alquiler por minutos, andar, etc. La libertad de elección se supone que es mejor para el cliente del servicio, siempre y cuando se cumpla la legislación existente. Asimismo tenemos un práctico sistema multimedia con una pantalla táctil de 8 pulgadas con las funciones de audio, telefonía y navegación. Esta pantalla reacciona de manera veloz y precisa al tacto a pesar de que la visibilidad no es tan buena como nos gustaría cuando el sol incide de forma directa en ella. Tras los reposacabezas hay una barra para proteger a los ocupantes en caso de vuelco. A simple vista no se ve en tanto que está disimulada con la tapa del maletero. Lo cierto es que no sobresale demasiado y sería poco eficiente en caso de que los conductores fueran de talla grande.
Si fuera block, asimismo tendría esa sonrisa
El año próximo la gama de motores del Audi Q8 se ampliará. Lo hará con otra versión diésel, la 45 TDI que seguirá usando el bloque V6 3.0 TDI pero en un caso así con una potencia de 231 caballos. Va a ser por consiguiente la versión de acceso a la gama Q8, pero para esto habrá que aguardar hasta el primer semestre de 2019, puesto que Audi todavía no ha concretado en qué mes preciso llegará. Las modificaciones de la carrocería no están mal para un vehículo de competición, pero como preparación de calle queda bastante absurdo. En Motorpasión hemos visto muchas preparaciones del Porsche 911, mas honestamente creo que este vehículo de serie está mucho mejor que con cualquier añadido encima. Se distingue de éste por las entradas de aire en el capó, las llantas y el techo en amarillo fosforescente y aparentemente un nuevo kit de carrocería. Skoda considera que el 1.4 de 180 CV del modelo base es más que suficiente, y le damos la razón.
McLaren era el único usuario de Renault dentro de la Fórmula 1 y se ha marchado con Mercedes. La marca francesa se ha quedado como el único motorista que no tiene ninguna otra estructura asociada, algo que pretenden mudar de forma inmediata. Las negociaciones con Williams ya están en marcha. Si primordial virtud es ser la primera furgoneta de su categoria con 3 variantes de propulsion: traccion delantera (disponible con motores de 88 y 114 CV), para quienes busquen un vehículo con la enor masa en vacío; propulsión trasera (mecánicas de 136, 163 y 190 CV), aconsejable si se requiere mayor potencia y par motor; y tracción integral permanente 4 x 4, que se mueve con mas sencillez por carreteras en condiciones desfavorables. En esta Vito 4Matic la distribucion de la fuerza entre el eje delantero y el eje trasero se realiza en proporcion 45:55 y está libre en las mecánicas más potentes. Las mecánicas se asocian a un cambio manual de 6 velocidadeso al 7GTronic Plus opcional.
El Volkswagen fox pepper ya se vende en brasil, sin cambios con respecto al prototipo
A nivel de seguridad ha habido importantes mejoras. Cuenta, entre otras muchas cosas, múltiples airbags (6 en suma), ABS, EBD, asistente de estabilidad del vehículo, asistente de arranque en pendiente y cámara de visión siguiente. El MINI Cabrio tiene una gama de motores bastante completa, de la misma manera que la su hermano con techo recio. Comienza con el Cooper D Cabrio, el único diésel de la gama con 4 tubos y 116 CV. Le sigue el Cooper Cabrio con una mecánica de 3 tubos y 1.5 litros que desarrolla 136 CV. Por encima está el Cooper S Cabrio con motor de 2.0 litros, cuatro tubos y 192 CV. El máximo de gama es el Cooper John Cooper Works con 231 CV. Algo que a Valtteri Bottas le da tranquilidad tras la inquietud de las últimas semanas, cuando aún no estaba claro su futuro. Si no te renuevan antes del parón pueden pasar muchas cosas. Se ha hablado a lo largo del verano de que el asiento estaba entre Esteban (Ocon) y , es decir, el equipo tenía más opciones que mantenerme a mí. Por ello, tenía un plan B, admitió.
Las pruebas estuvieron pasadas por agua y eso hizo que no fuera simple marcar los mejores tiempos puesto que la pista no tuvo siempre y en todo momento el mejor estado para rodar veloz. A pesar de ello, hay que resaltar la presencia de Kevin Korjus, que viene de la Fórmula Renault 3.5 y podría ser un competidor importante, así como la de Facu Regalia con ART. Asimismo tuvo una buena actuación Samin Gómez, la nueva fémina que se incorpora a la categoría con Jenzer. En lo que respecta a la oferta mecánica, la gran novedad pasa por la llegada de un motor de 1.8 litros TCe de 225 CV y 300 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y 7 relaciones. Merced a este motor, el nuevo Espace podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Fija un consumo medio de 6,8 litros a los 100 quilómetros y unas emisiones de CO2 de 152 g/km. Fuere como fuese, lo que parece seguro es que, a diferencia del Volkswagen Golf 150 eTSI, el cual tuvimos la ocasión de probar, el GTI no va a ser microhíbrido una vez que esta idea con la que se especuló fuese descartada con la llegada de Herbert Diess a lo más alto de la dirección del Conjunto Volkswagen.
