Toyota ha trasladado toda su sabiduría bajo la carrocería de este SFR Concept y anuncian una perfecta distribución de los pesos y un chasis que cuenta con suspensiones independientes en ambos ejes. Todo ello seguro que garantiza un comportamiento activo sobresaliente, ayudado asimismo por un peso que no superará los 1.000 kilogramos (hay quien se aventura a hablar de 980 kilogramos). Si nos adentramos en el interior del nuevo eup! nos encontraremos con un habitáculo en el que los acabados están muy cuidados y en el que, sobre todo, destaca un completo equipamiento. Es otra de las bazas que juega el pequeño eup! para cautivar al público urbanita. Ofrecer una completa dotación, especialmente a nivel tecnológico.
En concepto de victorias por equipo, Ferrari va a la cabeza con 10 victorias seguido muy de cerca por McLaren con 9. Los dos equipos han ganado 3 años sucesivos en la ciudad de Montreal Ferrari entre 2002 y ’04, y McLaren entre 2010 y ’12 Parece que hay usuarios de híbridos enchufables que eso, pasan de enchufarlos y van siempre tirando del motor térmico. Eso no vale coño. Pero vamos, seguro que Mito no es de esos y aprovecha todo lo bueno que tiene el coche en ese sentido. Si nos centramos en el pasmante Speedtail, los expertos en diseño encomiaron elementos como las rejillas de los altavoces fabricadas a la medida de su habitáculo con una situación de conducción central. Y es que Bowers & Wilkins tuvo que desarrollar un sistema de sonido a medida de este deportivo, algo semejante a lo que en su día los especialistas de Kenwood crearon para el McLaren F1. En este equipo se han usado unos avanzados altífonos en los que emplean materiales como la fibra de carbono o el kevlar.
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Tras realizar este pago (al hacerlo se genera un NRC o Número de Referencia Completo que sirve para identificarlo), Hacienda, bien de forma presencial, bien de forma telemática, genera lo que es conocido como código electrónico de matriculación. Este código identifica el bastidor del turismo con el pago realizado. Todos y cada uno de los turismos que hoy día hay en el mercado y cuya longitud sea parecida a la del Latitude son más caros; algunos que son levemente menores, como el Ford Mondeo Sedán (4,85 m), son un tanto menos costosos.
El chasis ha sido mejorado singularmente para esta versión, con una altura que ha sido disminuída en 35 mm, con unas vías que han sido ensanchadas 55 mm en el eje delantero y 75 mm en el trasero, exponiendo los brutales neumáticos en medida 235/40 R19, todavía un tanto por fuera de los pasaruedas. Los frenos han sido amoldados a fin de que estén a la altura de las circunstancias, con unos discos de grandes dimensiones: 380 mm los delanteros y 290 mm los traseros, comandados por pinzas proveídas de 4 pistones.
El nuevo Ford Ka+ mide 3,92 metros de longitud (apenas 4 cm menos que el Ford Fiesta, en comparación con que es 3 cm más alto). Y a diferencia del Ka 2008, tiene una carrocería de cinco puertas. Se pretende de esta manera ofrecer un coche más cómodo y práctico, con un maletero de 270 litros de capacidad, prácticamente al nivel de los utilitarios. En verdad, la marca desea ubicarlo como una alternativa a los utilitarios más económicos del mercado. Arrancamos y la primera cosa que noto es que con este coche hay que ser cauteloso con el embrague si no deseamos calarlo, tal vez pues tiene varios años a sus espaldas y también pues su motor V6 es exageradamente perezoso abajo.
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Sistema PreColisión mejorado (PCS), ofrece al conductor una ayuda para eludir posibles choques. Marcha a través de un radar de ondas milimétricas que detecta obstáculos delante del vehículo, incluso en curvas. Al advertir el obstáculo aportará una ayuda en el frenado que se agregará al que haga el propio conductor. En el caso de colisión ineludible, va a aplicar una frenada Precolisión de forma automática, para reducir la velocidad del impacto. De este modo, terminó casi cinco minutos por delante del catarí Nasser AlAttiyah, con Stéphane Peterhansel y Nani Roma situados justo detrás. El catalán sostiene el liderato de la prueba tras ceder apenas 9 minutos con Sainz y además va a salir en una posición privilegiada mañana, cuando se espera que la navegación sea clave. De hecho Roma goza de una ventaja al frente de la general todavía mayor que ayer una vez que Orlando Terranova fuera sancionado con quince minutos por atropellar una motocicleta en la quinta etapa. De esta forma goza de 31 minutos de ventaja sobre Stéphane Peterhansel, ya segundo clasificado, seguido de Giniel de Villiers, Orlando Terranova, Nasser AlAttiyah y Carlos Sainz.
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Ahora bien, si desean meditar ustedes sobre la vida y la muerte o bien alardear ante sus colegas de la profundidad dramática y narrativa de una película, aguarden a que se estrena la próxima de la Coixet. Este centro se hace cargo de desarrollar su actividad en 3 áreas. La primera es el desarrollo total de vehículos industriales ligeros, incluido su diseño y análisis digital para optimizar la calidad, el coste y el tiempo de desarrollos del proyecto. Por servirnos de un ejemplo este centro ha liderado proyectos de desarrollo completo como el nuevo camión ligero NT500 y ha efectuado del desarrollo físico de otros como el pickup Navara o la furgoneta NV200 incluida su versión eléctrica.
Bajo el capó, incorpora exactamente el mismo motor que el modelo base mas con un extra de potencia, se trata del 5.2 l V12, que genera unos pasmantes 715 CV y 900 Nm de par máximo, disponibles entre 1.800 y 5.000 rpm. Este motor viene montando lo más atrás posible para una inmejorable distribución del peso y un centro de gravedad más bajo. Toda la potencia se canaliza a las ruedas traseras por medio de una caja de cambios automática de ocho velocidades ZF. No hubo ni pretensión ni intento por de Pirelli y de Mercedes de informar al resto de equipos sobre este test, recrimina Howard a las dos marcas implicadas. Si Pirelli y Mercedes hubieran sido trasparentes, entonces hoy no estaríamos acá. Desde nuestra opinión, no había motivo por de Pirelli para no informar al resto de equipos. Y no había motivo por el cual Mercedes no se cerciorara de que verdaderamente esto sucediera.
Las variaciones más potentes
En nuestros días, Skoda es un fabricante de vehículos perteneciente al Conjunto Volkswagen desde 1991. Mas los orígenes de la marca poco tienen que ver con su actividad actual, puesto que a finales del siglo XIX se inició como fabricante de bicicletas bajo el nombre de Laurin & Klement. El librero Václav Klement abrió una tienda de bicicletas en asociación con Václav Laurin tras intentar sin éxito conseguir piezas para la suya de origen alemán. Así, en 1985, nació la empresa que pronto comenzó a edificar sus propias bicicletas y motocicletas en Mladá Boleslav.
Lo cierto es que oficialmente desconocemos los motivos que han llevado a este extrabajador a cometer esos actos, mas sí que sabemos que hoy en día la fábrica de Mercedes en Vitoria no atraviesa su mejor instante, y es que desde hace ya unas semanas se está hablando de despidos de hasta el 15 por cien de la plantilla y subcontratas, tal como informaba EuropaPress. La nueva gama 500 va a estar libre en los concesionarios en el segundo trimestre del año. Estéticamente los cambios afectan al diseño de las llantas de aleación, que serán de 15 o 16 pulgadas en dependencia de los niveles de equipamiento y a los cromados de la parrilla, carcasas de los retrovisores y tirador de apertura del maletero. Para la carrocería, hay 3 nuevos colores disponibles: verde denominado Lattementa Green (el de las fotos de este artículo), un color blanco de tres capas denominado Threelayer White y un azul concreto para las versiones Sport denominado Italia Blue.
En el apartado tecnológico no falta el ordenador de viaje, control de velocidad adaptativo, sistema Front Assist, selector de modos de conducción, luces y lipiaparabrisas automáticos, navegador con pantalla de 8 pulgadas en el que se introduce la cámara de visión siguiente, bluetooth, puerto USB, sensores de aparcamiento delanteros y traseros Y sí, el humo del tubo de escape de tu coche tiene otro color posible y es el azul. Cuando sale de este color, a menudo, significa que el motor quema más aceite de lo normal. Y esto se puede deber a muchas cosas, mas habitualmente es producto de que los sellos de la guía de las válvulas están gastados, o los anillos del propio pistón.
Definición y término
Sin duda el Ferrari F40 es uno de los modelos de Maranello más icónicos de las últimas décadas, alabado por especialistas y pilotos, y curiosamente también uno de los más salvajes merced a la turboalimentación. Allá por el mes de mayo tuvimos la mala suerte de encontrarnos con una nueva con él como protagonista pero con sabor a Dolorpasión. Más que una novedad, la KPIPE es un nuevo término de moto con el que KYMCO piensa ganarse a un público joven que busca un medio de transporte práctico y, a la vez, económico, dotado de un diseño ant Muchos alemanes son reacios a adquirir diésel porque en un futuro no van a poder utilizarlos o bien aun venderlos. La prohibición tardará en incorporarse mas del mismo modo si compro ahora un diésel después no podré venderlo. Un amigo lleva procurando vender su vehículo diésel un buen tiempo y no hay manera. Ha tenido que bajar muchísimo el coste. Puede que a este lado del charco no sea tan conocida la historia del Ford Disonante ‘Big Only’, pero en los Estados Unidos sí que lo es, tanto es así que se termina de vender el coche por nada menos que 1,87 millones de dólares estadounidenses…