Hemos podido efectuar la primera prueba en carretera del nuevo Renault Latitude, el que viene a llenar la gama de turismos del fabricante francés por el extremo superior. Se trata de una berlina de gama alta, de prácticamente cinco metros de longitud, de corte clásico con carrocería de 3 volúmenes y con el… Leer completo Una de las señas de identidad del Audi A8 siempre y en todo momento ha sido su peso contenido, y en el nuevo modelo sigue luciendo con orgullo una línea esbelta que le permite pesar solo 1.830 kilos en el caso del A8 3.0 TFSI con carrocería de batalla corta.
En los buenos resultados de consumo se deben a la caja de cambios automática de 7 velocidades 7GTronic (más información sobre esta caja), que ya está libre en múltiples modelos de Mercedes. Mas eso no es de esta forma por el momento y en el mejor de los escenarios, durante un tiempo, los seres humanos que imperfectos por definición tendrían que compartir el asfalto con vehículos autónomos. El cerebro perfecto de los sistemas de conducción autónoma no está dispuesto para entender la imprevisibilidad de las personas al volante; o bien de los peatones que deciden cruzar impulsivamente la carretera si es que ese ha sido el caso del accidente de Tempe.
Japón ha apostado por salir del estancamiento desvalorizando el yen, esto es, hacer más atractiva la adquisición de recursos nipones con divisas extranjeras. Eso mejora la competitividad de los vehículos nipones. Teóricamente, todo esto es bueno para el consumidor europeo, que es el caso que nos afecta a casi todos. Por detrás, también se iluminaron los pronósticos avanzados por las conclusiones temporales de la pretemporada. Como apuntaba Lando Norris, autor de un magnífico cuarto puesto final, la jerarquía de la Fórmula 1 se ha comprimido de manera extraordinaria y la clase media prácticamente ha desaparecido. McLaren (tercer monoplaza en el trazado bairaní), Ferrari, Alpha Tauri, Aston Martin y algo más descolgado Alpine van a enfrentarse en un descarnado torneo en el que, como repetía Fernando Alonso, dos décimas o un pequeño fallo te pueden hacer pasar de ser quinto a ser decimoquinto.
Diésel 4×2 o bien 4×4, manual o bien automático
¿Corre? Puesto que lo que tiene que correr con 90 CV. Uno se puede divertir con esta potencia en una carretera con mucha curva lenta, no hacen falta los 200 CV del Citroën DS3 Racing, del que os anticipo que solo venderán 50 unidades en nuestro país, o eso me aseguraron en la conferencia de prensa. Siendo turismos urbanos las dimensiones deben ser muy compactas y eso afecta a unas plazas traseras no demasiado espaciosas. El espacio para las piernas y la cabeza en el Clio limita la habitabilidad para pasajeros de más de 1,75 m de estatura. 3 adultos van a viajar apretados. En esta fila no hay equipamiento singular, salvo unos bolsillos tras el respaldo de los asientos delanteros.
La incorporación de este mecanismo para poder circular a cielo abierto implica un aumento de peso de 100 kg respecto del Stradale, para un peso total en vacío de 1.670 kg (la distribución es de un 45 por ciento en el eje delantero y un 55 por ciento en el trasero). La marca afirma que de ese centenar de kilos extra, el 80 por ciento pertenecen al propio techo y el 20 por cien sobrante a los refuerzos estructurales aplicados en el chasis para sostener la rigidez del conjunto. Charlar por teléfono, mandar mensajes, oír música o, incluso, navegar por Internet o jugar a un videojuego cuando se pasea por la calle es un habito demasiado corriente, que supone un riesgo añadido al cruzar la calzada. Mucho más cuando se hace fuera del paso de cebra. No nos sorprende que esta empresa naciese dedicada a la restauración de tradicionales, dada la tradición y la pasión por el vehículo en R. Unido. Mas no tardarían en darse cuenta de que el dinero se movía en un nicho tan poco conocido como preciso entre gobernantes y altos ejecutivos. Había una necesidad, la de clientes que procuraban vehículos tan pertrechados a bordo como su jet privado y a la vez discretos, al menos de puertas para fuera. Una practicidad y una discreción que no podía solucionar un RollsRoyce Phantom o bien un Flying Spur.
Juan pedro mateosaparicio en autofacil página 2 de 211
Algunas de estas propuestas tienen una función, así sea progresar el acceso en los aparcamientos o bien enfatizar las sensaciones de conducción, mientras que otras, siendo totalmente sinceros, no aportan nada. Obviamente, esto es solo una pequeña muestra y hay más ejemplos, tanto en vehículos urbanos, como el Peugeot 1007, o bien automóviles industriales, como el Renault Estafette. Joe Biden prometió invertir 1.300 millones de dólares en la expansión de vehículo eléctrico, con la instalación de 500.000 puntos de recarga para 2030, si llegaba a la Casa Blanca, y ahora con el Demócrata en el poder esta solicitud parece más viable. La sorpresa llegaba en los cuartos, cuando Liam Doran y su Mini de Prodrive mandaban a las duchas a un Ken Block que se quedaba fuera de la lucha por la victoria demasiado pronto. Higgins, Verdier y Deegan eran los otros eliminados, al paso que Sandell, Marklund y Foust se metían en semifinales. Los inconvenientes mecánicos en el Polo de Anton y la victoria de Tanner dejaban al comunicador de Top Gear America y a Sandell en la gran final.
Ocasión: BMW 3 series e92 320i 170 cv de segunda mano 9,990€
El pasado mes de noviembre era presentado este exclusivo Acura MDX PMC Edition, una edición singular de este atractivo SUV que sigue lo pasos de su hermano el Acura TLX PMC Edition. Decir que ahora ha empezado a venderse en USA, donde tiene un coste de 63.745 dólares americanos, que al cambio actual vienen a ser como unos 57.480 euros. Y quien desee hacerse con uno de ellos deberá darse brío, porque la firma premium de Honda para USA, tan solo va a fabricar 330 ejemplares. De ellos 300 se van a quedar en USA, al tiempo que los 30 restantes van a ir a Canadá. Del Juke asimismo os podemos contar que aparte de las variantes Kuro y Shiro ya estrenadas en noviembre de 2011 y febrero de 2012 respectivamente, van a llegar 2 más. En el mes de octubre y bajo la denominación Juke Ministry of Sound se comercializará una versión más juvenil y equipada con un potente equipo de sonido. Aunque el plato fuerte lo vamos a ver en enero de 2013, cuando salga el Juke Nismo de 200 CV que se transformará en el máximo de gama con la salvedad del brutal Juke R.
Caterham seven 620s, un 620r algo civilizado
En contraste a, por ejemplo, un Peugeot 5008, hay una serie de botones dedicados únicamente al manejo del sistema de climatización (imagen), por lo que no es preciso interaccionar con la pantalla para realizar ajustes en él, si bien existe la posibilidad de hacerlo. Nos semeja una organización que evita movimientos adicionales para realizar pequeños ajustes, como disminuir o bien subir la temperatura (además, mientras se hacen no se pierde la visión de informaciones que pueden ser útiles, como las indicaciones del navegador, como sucede en el Peugeot). Según la DGT (o el ases que ha escrito eso), nos pasamos conduciendo 14.400 horas por año, que traducido a horas al día, suponen la nada abominable cifra de 39,45 horas al día. Ya decía yo que por mucho que estirase los días, nunca tenía tiempo para nada
Polémica con el coche de seguridad
El modelo participará en la competición en la categoría Exhibition, equipado en sus entrañas con el potente bloque W12 de 608 caballos que le permite alcanzar los 100 quilómetros por hora desde parado en 4,1 segundos. Del mismo modo, se sostendrán el sistema de tracción integral inteligente de Bentley, la suspensión neumática y el sistema híbrido de 48 voltios, a fin de que esté lo más cerca posible de las especificaciones de producción en serie. Sichuan es una provincia del sudoeste de China. Con capital en Chengdu, tiene una extensión de 487.000 kilómetros cuadrados y una población de crecimiento moderado. El río Yangzi atraviesa esta recóndita región, hogar del panda gigante y repleta de altiplanos fríos, ásperas montañas y profundas gargantas.
Actualización: con posterioridad a la publicación de esta nueva, la DGT se ha puesto en contacto con Motorpasión para matizar que no hay encima de la mesa ningún plan de reducción de los límites de velocidad, sino sencillamente explican cuáles son las recomendaciones internacionales en este sentido. En el apartado diésel, el escalón de acceso está protagonizado por un motor 1.5 litros Blue dCi de 75 CV y 230 Nm con cambio manual de seis relaciones. La alternativa intermedia es un motor 1.5 Blue dCi de 95 CV y 260 Nm de par máximo. Como opción tope de gama alimentada por diésel está un bloque 1.5 Blue dCi de 115 CV y 270 Nm respectivamente. Los motores diésel de 95 CV y 115 CV se ofrecen con los 2 géneros de cambio. Todas las motorizaciones disponen de una configuración de tracción delantera.
