En estos cambios, el diseño del habitáculo va a ser la seña más resaltable de esta nueva generación, puesto que aunque se inspira en el clásico diseño cuadrado de su predececesor, sus líneas y elementos son absolutamente nuevos. Pero pasemos a analizar su salpicadero ya que este ha sido renovado por completo y ahora usa los elementos habituales que emplean otros modelos de la gama. Sino más bien, solo tienes que fijarte en las enormes pantallas Widescreen horizontales de 12.3 pulgadas o las botoneras de la climatización, que son exactamente las mismas que podemos encontrar en el actual Clase E.
Hace unos días, nuestro lector GTO me envió por correo varias fotos de un DeLorean DMC12 que pudo hacer en un viaje a California y hoy me encuentro con un artículo de mis compañeros de El Blog Salmón hablando sobre el descalabro del DeLorean Motor Company, conque creo que es buena ocasión para juntar ambos posts. Para muchos será una completa herejía, para otros algo infrecuente pero para nada una insensatez y otros sencillamente mirarán las cantidades de potencia y se van a alegrar por el cambio. Mas lo que está claro es que poquísimos van a quedar indiferentes frente a la imagen de un Ferrari sobrealimentado y no atmosférico.
Presentado el red bull rb10, objetivo: seguir ganando
Los cursos de conducción se desarrollan en La Finca Montealegre, (en Villatobas, a menos de una hora de Madrid) y en ellos los participantes pueden poner a prueba sus límites y los de los propios automóviles en múltiples circuitos con rampas, montículos de tierra, pendientes laterales, zona de barro y más de 60 kilómetros de pistas, entre aquéllas que destaca el Sand Track, un recorrido de 5 km de arena afín a la del desierto. La devolución se produciría al mismo costo de adquiere, esto es que el fabricante no solo se queda con unidades no vendidas, también apechuga con su depreciación: van a perder más dinero. Tenemos 2 bandos, por un lado está FACONAUTO (representan a los concesionarios) y por otro ANFAC (representan a los fabricantes).
Comenzando con el Advance ahora dispondrá de sensores de parking delanteros y traseros. Para el Feel! se han añadido tanto la Alarma de Tráfico Trasero (RTCA) como el Detector de Ángulo Muerto (BSM). Para finalizar, el Luxury va a contar con un kit de molduras laterales con un toque más offroad. Ah la reposición de la energía… La tecnología de las baterías Panasonic del Model S es conveniente para soportar elevadas temperaturas. Por lo tanto, es una tecnología capaz para supercargadores de alta velocidad. Pero esa gran velocidad, medida en vistazos que uno le echa al reloj de pulsera, puede ser desquiciante y altamente negativa para nuestra muñeca: hablamos de una hora para obtener la autonomía máxima.
Plazo de la promoción: hasta el 31 de octubre de 2014
Al igual que el Passat Variant, el Alltrack recibe 5 opciones mecánicas, 2 gasolina y 3 diésel. Por una parte tenemos los motores TSI de 1.4 y 2.0 litros que desarrollan 150 y 220 CV respectivamente; en la gama de los diésel se comercializarán con el 2.0 TDI de 150, 190 y 240 CV. Se puede escoger entre transmisión manual o una automática DSG de doble embrague. Renault anunció que la fábrica de Dieppe y sus funcionalidades estaba en estudio, lo que supone que si bien hayan anunciado el fin del Alpine A110, ello no implica que se esté estudiando una reconversión para la firma francesa. Lo que nos lleva a pensar que, efectivamente, se trata de este Mazda3 más deportivo. Las informaciones desde U.S.A. apuntan que la firma de Hiroshima montará el motor de 4 cilindros y 2.5 litros SkyActivG y turboalimentado en el compacto, con una potencia máxima de 250 CV, un bloque montado asimismo en otros modelos del otro lado del Atlántico, si bien no hay confirmación de ello, alén de la documentación conseguida por Jalopnik, procedente de un concesionario.
El nuevo Smart fortwo en vivo y en riguroso directo diariomotor
Considero que el Mazda MX5 2019 es una bola extra porque no se trata ni de una nueva versión, ni de un lavado de cara. La realidad es que el Miata no necesitaba tantas mejoras, mas Mazda nos sorprendió con una actualización mecánica que lleva al MX5 directo al Olimpo de los deportivos. Esta actualización ha sido tan fácil como un motor 2.0 SkyactivG renovado en profundidad. Ahora se trata de un atmosférico de 184 CV, capaz de virar a más de 7.500 rpm. La experiencia de conducción se transforma al completo, y la versión deseada es de nuevo la de dos litros de cubicaje. Lo hemos podido probar en la impresionante Transfagarasan rumana te lo hemos contado en el artículo.
Disclaimer: se que la fotografía de Kimi no es correspondiente a este fin de semana, pero por lo menos sale sonriendo. Si en Ferrari tenían dudas sobre quién ha de ser el número 1 de aquí a final de temporada, Raikkonen lo ha probado de un plumazo excepcional en Spa, haciendo la pole y marcando un ritmo de carrera estratosférico hasta para Felipe Massa, que no ha podido hacerle pupa ni todavía con el motor sensiblemente más fresco. Motivo número uno para estar contento.
Naturalmente el Bentayga TDI incluye de serie el sistema de tracción total a las 4 ruedas y funcionamiento inteligente, además de una caja automática con ocho velocidades. Lo más llamativo es que el compresor eléctrico con 7 KW es capaz de dar su fuerza de forma casi instantánea, lo que se traduce en una reacción al acelerador inmediata. Mientras Peugeot muestra su e208 y otras marcas del conjunto, como Opel, su Corsae, observamos un silencio absoluto desde Citroën hasta hoy. Por el hecho de que el primer vehículo eléctrico de la firma francesa va a ser, si nada cambia, el sucesor del Citroën C4 Cactus, si bien no sabemos cuando la marca planea presentar ese modelo.
Subaru impreza del 94 tiene más de 700 cv y ¡
La idea suena cuanto menos extraña, justo en momentos en que Lancia tiene firmado su certificado de defunción, mas es lo que indica la publicación británica Autobus, citando a altos ejecutivos de Fiat Chrysler Automobiles. Sí ya se que soy muy pesado con las 24 horas de Le Mans, pero por desgracia es una prueba que tan sólo se celebra una vez al año. Para concluir con nuestro seguimiento de la edición de 2013, acá tenéis un buen puñado de fotografías que con el artículo de 24 horas, 24 fotos servirán para que os hagáis una imagen mental de la prueba de las pruebas. Eso para lo que no hayáis tenido la oportunidad de acudir. Para todos los demás, estas fotos os servirán para rememorar grandes instantes. Como complemento, el Sandero utilizará un sistema que la marca llama gear shift indicador, que informa al conductor el momento justo de realizar el cambio de velocidad, lo que logra incentivar el ahorro de combustible. El conduzco catalán asegura estar muy contento de tener la oportunidad de proseguir ganando experiencia al volante de un Fórmula 1 durante un fin de semana de carreras. Esto le permitirá ir mejorando aún más respecto a el resto pilotos, como hemos ido viendo durante esta temporada, toda vez que ha salido a pista.
Una preparación ‘made in germany’
Con su perfil SUV, sus 4,18 metros de largo y un maletero de 332 litros, el Kona Electric tiene carrocería suficiente para acometer ciertas tareas familiares. Y no solo en ciudad, pues por motor podemos escoger entre 136 y 204 CV y autonomía 289 quilómetros WLTP en la versión básica y 449 en la más potente permiten usos en carretera con total garantía. En vista del éxito conseguido con el prototipo que le acompaña en la imagen, presentado en el Pebble Beach Concours dElegance en 2003 y que le es imposible resucitar la marca, ha decidido vender todo cuanto tiene. El comprador se va a llevar los derechos de Packard Motor Co., así como diseños y herramientas para generar este prototipo en masa. Desde el equipo se muestran sosegados, por el hecho de que aprece serque Kobayashi está ganando puntos de nivel a pasos agigantados, y mostrando una madurez que probablemente lleve a conseguir una pareja de pilotos eficiente en la pista, y que traiga los primeros puntos de la temporada pronto. A ver por dónde respira Sauber, yo aún recuerdo lo mal que lo han llevado en 2010.