La segunda generación del Kia Soul EV acaba de comenzar en el Salón de la ciudad de Los Ángeles. El nuevo modelo absolutamente eléctrico de la marca coreana tiene un nuevo diseño, cuenta con más equipamiento e incorpora un motor eléctrico más potente. Además de esto, el crossover estrena un bulto de baterías de iones de litio con 64 kWh de capacidad, por lo que tendrá una autonomía de entre 450 y 500 km. El Kia Soul EV 2019 se fabricará en la planta de Gwangju en Corea y llegará al mercado a mediados de 2019. Después de los entrenamientos clasificatorios del viernes, James Calado se veía confiado en sus posibilidades de obtener una victoria, si bien era siendo consciente del talento de las primeras filas de la categoría. Algo similar pudimos ver en Fabio Leimer, que probaba una confianza contenida. Su lenguaje corporal demostraba confianza, pero las palabras llamaban a la precaución. Como en el resto de modelos de la marca, el Mercedes GLB dispone del sistema de doble pantalla que la marca alemana estrenó por vez primera en su navío insignia: el Clase S. De esas dos pantallas, la derecha está destinada al sistema de entretenimiento y la izquierda a la instrumentación. De serie, este modelo viene pertrechado con dos pantallas de 7". Opcionalmente, el comprador puede escoger que este todocamino de Mercedes vaya pertrechado con una de 7" y otra de 10,25" o, en su caso, con 2 pantallas de 10,25 pulgadas.
Kathryn escogió el Pontiac Fiero por el hecho de que lo vio en un espectáculo y le pareció interesante, con un consumo razonable. El coste del turismo era parcialmente asequible y podría encararlo. Cuatro años era tiempo suficiente para restaurar el Fiero totalmente. Esta pantalla interactiva del conductor de alta definición de 312 mm (12,3) puede recibir y proyectar gran cantidad de información sobre la conducción, ofrecer entretenimiento y datos de seguridad activos, incluidas las funciones de navegación, teléfono y multimedia. Su alta resolución garantiza la mayor claridad y el Navigation Pro te permite enseñar la navegación a pantalla completa y mapas 3D. De igual modo que un turismo con motor gasoil puede no ser la opción más sensata para quien recorre 5.000 kilómetros anuales, un biplaza no resulta útil para una familia numerosa o un pequeño utilitario no es ideal para hacer una excursión por el campo, los coches eléctricos tienen su público. Y este público potencial es mayor del que aguardaba.
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Aportar informes externos, dar más valor a los historiales de mantenimiento, presentar los originales de las fichas técnicas selladas, etc… y garantizar y comprometerse contractualmente respecto a los kilómetros de los turismos vendidos, son aspectos que pueden marcar la diferencia y, como planteaba previamente, dejar en evidencia e ir acorralando a aquellos que no trabajan apropiadamente. Por norma general, la sensación que transmite el interior del Toyota Avensis es la de ser un coche funcional. Lo tiene todo, pero sin demasiadas virguerías. Plásticos duros, colores mustios salvo el bitono Terracota y gris que empleamos para estas fotos de los interiores, y una pantalla táctil de 8 pulgadas que es lo único que resalta en un entorno sobrio hasta decir basta. La alegría de la huerta no es.
Hay muy pocos coches que se muevan en la delgada línea que separa los superdeportivos de los hiperdeportivos, y el increíble McLaren 675LT es uno de ellos. La publicación alemana Auto Bild ha comprobado recientemente de qué es capaz el modelo británico en el circuito de Sachsenring, donde el de Woking puede estirar las piernas y medirse con otras bestias del mercado. Como lo ha hecho el Corsa y el 208, Renault de una nueva plataforma CMFB que le permite adelgazar 50 kilos y presentar una longitud algo menor sin sacrificar espacio interior. En verdad se han ganado 20 mm en anchura dentro del habitáculo a base de trabajar el tapizado de las puertas, y 26 mm a nivel longitudinal minimizando el grosor de los asientos o reduciendo la profundidad del salpicadero entre el volante y la luna delantera. En cuanto al maletero Renault habla de un incremento de 61 litros en comparación con Clío IV hasta llegar a los 391 litros, mas no comunica el dato según la regla VDA, por lo que nada hace augurar un volumen de récord. Aunque hay que considerar un enorme avance que el subwoofer del equipo de sonido opcional Bosé se haya desarrollado a medida en un lateral del maletero para que no reste espacio. Lo que sí asegura la marca del rombo es que el elevado borde de carga se ha desarrollado así para reducir el costo del seguro ya que con un portón más alto los golpes traseros más fuertes evitan tener que mudar dicha pieza con el consecuente ahorro. El maletero contempla una bandeja que permite compartimentar el maletero en dos s o dejarla al mismo nivel del piso para ganar espacio total.
Hay un detalle que no podemos dejar escapar y es que el modelo no rueda con los neumáticos de serie sino con unos homologados para pista lo que podría ser un cambio substancial en el equipamiento o bien la posibilidad de un paquete performance como el que SEAT ofrece en su León CUPRA. El precio de nuestra unidad de pruebas, un Peugeot 3008 1.6 BlueHDI 120 EAT6 Automático 6 vel. con el acabado GT Line y pintura Rojo Ultimate (700,01 euros) está libre por unos 36.200 euros partiendo el acabado GT Line desde los 28.100 euros. Ojo y para quien lo desee, la tracción total le va a sacar de un aprieto del mismo modo, que lo cortés no quita lo valiente. En todo caso, la cuarta generación del SUV supone el canto del cisne para una evolución más que evidente que poco a poco se ha ido moviendo del campo al territorio urbano.
Radares fijos y móviles de la provincia de Madrid
La presentación nacional de la gama A3 tuvo lugar en Málaga. Allá estaban presentes todas y cada una de las variaciones del compacto alemán: A3 de 3 puertas, A3 Sportback, A3 Sedán, el deportivo S3 e inclusive el A3 Cabriolet, si bien este ultimo solo estaba de exposición. Las primordiales autovías de Valencia tienen un recorrido radial, como la V21, la V31, la A3, la V15/CV500, la CV35 o bien la CV36. Mas Valencia tiene además una serie de carreteras circunvalatorias a su alrededor, estás son el Bypass, la V30, que une la A7 con el puerto de la urbe, o bien la CV30, la cual bordea la zona norte de la ciudad. Alonso terminó la primera vuelta en la octava plaza tras el trompo de Max Verstappen, pero una primera parada lenta le retrasó hasta la undécima, teniendo más difícil plantar cara a los Force India y Williams. No tuvimos una salida muy buena y llegamos a la primera curva eludiendo al Red Bull. La carrera fue difícil con los Williams y Force India a un ritmo muy semejante al nuestro. Mas terminamos la época en los puntos.
La fecha precisa del aniversario, no obstante, va a ser el próximo 1 de octubre, data en la que en 1908 se fabricó el primer Ford T para el mercado, dando un giro definitivo a la historia del vehículo al tratarse del primer turismo de costo razonable producido en masa en base a un estándar de fabricación. La línea de montaje que terminaría de lanzar la industria automovilística data de 1913, y hasta el 26 de mayo del 1927, fecha en la que oficialmente dejo de producirse el Ford T, se vendieron más de 15 millones de vehículos. En el habitáculo también hay modificaciones. Es nueva un nueva instrumentación que muestra toda la información en una pantalla de 10,2 pulgadas y que, a tenor de su buen funcionamiento (tiene un buen nivel de personalización y una visiblidad muy buena), nos ha parecido una opción a tener en cuenta (imagen). Para las versiones con los niveles de equipamiento intermedios, Renault prosigue ofertando la instrumentación que tenía el Mégane 2016, con una pantalla central de 7,0 pulgadas y un indicador de aguja a cada lado (imagen). Las versiones básicas tienen una instrumentación usual, con dos indicadores de agujas.
En el interior cambia el diseño del túnel central y de los huecos portaobjetos, que ganan 3 litros de capacidad. Como no podía ser de otra manera hay nuevas tapicerías y materiales, dependiendo del acabado. La equipación para el Mazda 3 MPS en España es de lo más completa. De este modo el apartado de seguridad queda cubierto mediante el ABS con EBD, seis airbags, control de estabilidad y de tracción, el avisador de frenada de emergencia, el testigo de presión de neumáticos y los faros de xenón adaptativos. Un año más ( y van 87 ediciones) llega el Salón de Ginebra, una cita que podemos estimar, sin miedo a confundirnos, como el salón del vehículo más esencial y por consiguiente uno de los acontecimientos automovilísticos más relevantes de cuantos periódicamente se suceden a lo largo del año, agrupando más novedades que salones como el Salón de la ciudad de París, el Salón de Frankfurt o el Salón de Los Angeles, pero… ¿qué novedades se presentan en el Salón de Ginebra 2017? Hemos agrupado todos los vehículos nuevos que se presentarán en este salón, los concept y modelos ya de producción, en una lista que te permitirá, en un veloz vistazo, conocer los lanzamientos que definirán el mercado durante este año y las tecnologías que se van a aplicar a las próximas generaciones de vehículos.
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Transeúntes: solo va a poder ir una persona, excepto cuando acompañe a menores, mayores, discapacitados o frágiles por causa justificada. Las autoridades van a poder requerir en todo moemento una justificación tickets, recetas, identificándolos en caso de duda y/o sancionando si se observa una conducta reiterativa o falsa. Vehículos: un ocupante por turismo, excepto a aquellos acompañantes con motivos justificados y en la plaza trasera; los dos deben llevar mascarilla. Vehículos de trabajadores: sin limitación. Tantos como deje el vehículo y todos los ocupantes deben llevar mascarilla. Segundas viviendas: no está tolerado el desplazamiento a segundas residencias. Si ya están en ellas, se considerarán frecuentes y tendrán que respetar la limitación de movimiento. Régimen de visitas: se permite el desplazamiento de menores para la visita del otro progenitor. Con medidas de seguridad. Agricultura/ganadería: está permitido el desplazamiento para cuidar de parcelas, ganado, invernaderos, campos de producción extensiva Autónomos: permitido el desplazamiento para trabajar; con medidas de seguridad. Talleres de automoción: solo se permiten reparaciones. La venta de piezas, accesorios y automóviles está prohibida. Comidas preparadas: abierto y con las mismas limitaciones que las tiendas de alimentación. Comida rápida: solo se deja el reparto a domicilio. Estaciones de servicio: prosiguen operativas. Las tiendas y la cafetería están cerradas; los servicios solo están libres para transportistas, conductores de buses, ambulancias Tiendas multiprecios (bazares): solo van a estar abiertas aquellas que puedan vender productos autorizados alimentos, bebida, telefonía, higiene, tabaco, comida de animales. Los empleados y clientes del servicio deben adoptar medidas de seguridad por lo que respecta a la distancia y las colas. Construcción: autorizada. Los obreros deben extremar las cautelas. Fitosanitarios y material de construcción: se deja la venta a profesionales, autónomos y mayoristas. Prohibida la venta al público. Hostelería: cerrada. Se permite el reparto a domicilio con exactamente las mismas condiciones que los establecimientos de comida veloz.
El Clio R.S 16 es un prototipo basado en el Clio R.S. de producción (más información) con el que Renault celebra su regreso a la Fórmula 1 y el 40 aniversario de la creación de la división Renault Sport. Estará expuesto en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2016 (se festeja entre el 26 y el 29 de mayo) y en el Festival de la velocidad de Goodwood 2016 (entre el 23 y el 26 de junio). Ya antes de ponernos en marcha echamos una ojeada rápido al turismo, en color gris grafito y con detalles cromados. Tanto las grandes llantas como algunos elementos de los paragolpes son muy brillantes y llaman la atención. Es posible que no sea el acabado ideal para el usuario europeo al empleo, mas seguro que agrada mucho en U.S.A., China o bien Oriente Medio, donde los gustos son diferentes. Finalmente, una vez que Fernando Alonso asegurara que se tiene en cuenta su opinión sobre quien habría de ser su compañero de equipo (declaraciones que sorprendieron en cierta manera, no por el contenido sinó por aceptarlo con tanta sencillez), Sebastian Vettel ha dicho que esto no es de esta forma en Red Bull. Dice que la decisión es de Christian Horner; puede dar su opinión, mas no tiene claro ni que esa opinión fuera tomada en cuenta.
