HIRVONEN 2:33:16.2 0.0 2. M. ØSTBERG 2:33:23.7 +7.5 3. P. SOLBERG 2:33:26.1 +9.9 4. J. LATVALA 2:33:28.0 +11.8 5. S. OGIER 2:33:31.0 +14.8 6. S. LOEB 2:34:57.7 +1:41.5 7. K. RÄIKKONEN 2:38:19.2 +5:03.0 8. P. ANDERSSON 2:38:47.2 +5:31.0 9. P. SANDELL 2:40:57.7 +7:41.5 10. El muy, muy veloz circuito austriaco de Salzburgring acogía la quinta cita de la temporada del Mundial de Turismos. Y el italiano Gianni Morbidelli, con un tiempo de un minuto, 22 segundos y 137 milésimas que corresponde a una media superior a 185 km/h, rompió la monótona superioridad de los Citroën al lograr el mejor registro en los entrenamientos con su Chevrolet Cruze; secundado, eso sí, por un par de CElysée: el del actual campeón, el francés Yvan Muller, y el de su compatriota Sébastien Loeb. Completando la segunda línea de parrila, otro Cruze, el de Tom Coronel, mientras que el líder del WTCC, el argentino José María López, debía conformarse con la quinta plaza de parrilla. Sin embargo, los comisarios aún tenían mucho que decir, y finalmente retrasaban cinco puestos a Morbidelli por haber marcado su mejor vuelta con bandera amarilla, lo que una vez más configuraba una parrilla con dos Citroën al frente.
Lexus rc 2018, equipamientos
Cuenta con dos posibles acabados, Standard y Business, que incluyen ciertos de estos elementos: Climatizador, Volante multifunción, Control de presión de neumáticos, TeleServices, Servicios Recónditos, Llamada de Emergencia Inteligente, Active Guard y Asistente de parking. Situación esperpéntica la que se vive en la ciudad de Melbourne. La Fórmula 1 ha anulado el Gran Premio de Australia después de una noche vergonzoso de noticias y negociaciones. Las informaciones son muy confusa, mas semeja que además de McLaren, hay otros cinco equipos que se han negado a correr el Gran Premio.
La firma británica ha querido demostrar de lo que es capaz su SUV eléctrico y para esto se han embarcado en un viaje para recorrer los 369 kilómetros que apartan las ciudades de la ciudad de Londres y Bruselas. A priori no es ningún inconveniente para este IPace, pues su batería, con 90 kWh de capacidad, le procura una autonomía en ciclo WLTP de 480 quilómetros. El otro día te traíamos las primeras imágenes delVolvo V40 Cross Country, la variación crossover del compacto sueco, que llega con un aspecto de lo más deseable, repleto de detalles que fortalecen su lado más campestre.
El de Gap podrá de este modo centrarse ahora en su peculiaridad rivalidad con Sébastien Loeb, a quien ya ha superado en este primer tramo, una superespecial algo más larga de lo habitual por las calles de Estrasburgo, eje primordial de la prueba. Ogier endilgó a Loeb 2,1 segundos en la vuelta del alsaciano al Mundial de Rallyes tras varios meses de ausencia. Avier Domingo hablaba de las sendas del hambre, las del ParísDakar, rutas en las que coincidían el horripilante contraste del hambre y el atraso con la tecnología compleja de los más ricos que por allí corrían en pos de emociones fuertes.
Persiguiendo el sueño del premium alemán
A fines de año llega al mercado el nuevo Kia Optima Sportswagon 2018. Se trata de una actualización del familiar medio con que la marca empezó su asedio al segmento D, donde también cuenta con el Kia Sorento y el Stinger. En verdad, las protecciones de la inferior de la carrocería, las barras de techo o una carrocería elevada, le aportan el espíritu aventurero propio de los crossover. Pero además de esto, la imagen del Kia XCeed ofrece una filosofía más activa y audaz de lo frecuente en este género de vehículos.
La sensación de seguridad es total y el aplomo del turismo consistente. La carrocería no se balancea hagas cuanto hagas y intentar buscar los límites del vehículo es, simplemente, imprudente. Los frenos están a la altura del resto del conjunto. No son bruscos, mas si les exiges, paran el coche con solvencia. Los neumáticos, unos Continental SportContact 2 no hacían apenas estruendos, y el aerodinámico no es molesto a velocidades legales y un poco por encima. Con respecto a la climatización, el bizona automático respeta de forma muy eficiente la temperatura marcada, pero hay que bajarla más que en otros turismos para notar el mismo efecto si tenemos un poco de calor.
De momento es la opción que hay pues ni en la programación de Teledeporte ni de Eurosport (ni su segundo canal) aparece la prueba gala. Vamos a estar pendientes de posibles próximos cambios de última hora para actualizar este artículo. Una vez dentro, hay cambios en la tapicería, pero no en los asientos ni en el diseño del salpicadero. Lo más destacable es que, de serie o bien como opción, incluyen el sistema REnlace con navegación, la radio, la telefonía con Bluetooth y audiostreaming, y la conectividad dispositivos móviles en 26 idiomas, además de acceso a la RLink Store y su catálogo de unas 50 aplicaciones.
Domenicali explica el formato de carreras al esprint de todos los sábados
La segunda posición es para el Volkswagen Tiguan. Ha tenido un enorme resultado. Alardea de ser el todocamino más vendido. Título por el que lucha mensualmente con el Volkswagen TRoc que, en un caso así, quedó tercero. Y a las puertas del pódium tenemos al Opel Corsa, uno de los mejores coches baratos que hay en el segmento B. Un utilitario de referencia en su categoría. ¿Y qué hay del apartado mecánico? Pues también habrá novedades. Además de una selección de motores de gasolina y diésel, la electrificación va a ganar protagonismo. Y no solo por la presencia de un sistema híbrido ligero (Mild Hybrid) de 48 voltios que será ofertado en determinados bloques para reducir los niveles de consumo y/o emisiones. La gran novedad pasará por una nueva versión híbrida (HEV). Proseguirá siendo posible optar por versiones de tracción delantera o total, así como por un cambio manual o automático.
Con las criptomedas hemos topado
Todos los motores de gasolina funcionan con una suavidad sobresaliente y exigen al conductor que esté muy pendiente de emplear el cambio de marchas para circular de forma ágil. Precisamente por esto último, y a pesar del buen tacto de la palanca de cambios, consideramos interesante decantarse por el cambio automático si se valora el confort de conducción. Hay más información sobre estos y otros aspectos en el apartado de Impresiones de conducción. La labor ha sido compartida entre el Maserati Innovation Lab y los talleres en Via Delle Nazioni. Además, el desarrollo se ha hecho en la planta de Viale Ciro Menotti, el mismo sitio donde la marca ha situado la línea de producción del nuevo MC20, así como su taller de pintura. Quedamos a la espera de poder conocer el Maserati MC20, que promete revolucionar la marca como la hemos conocido hasta la data.
En menos de 5 segundos
De la larga lista de modelos que militaron en el particular segmento de muscle cars entre finales de la década de los sesenta y principios de los setenta, el Plymouth Superbird y el Dodge Charger Daytona son sin ningún género de dudas los modelos más llamativos y brutales. Su increíble figura, cuyo origen y también historia ya te contamos pausadamente en su día, los separaba drásticamente del resto de modelos del segmento. En el pequeño país europeo han establecido un nuevo récord de ventas. En 2011 se vendieron allá 572.211 turismos nuevos, una subida del 4,5 por ciento respecto a 2010, que a su vez también fue récord. Lo normal es que las ventas en Europa vayan a menos, solo hay que ver este país, mas en Bélgica ha sido al revés. El problema es que si no potencias esto y machacas a impuestos a las compañías, a los ciudadanos, etcétera pues te cargas el ahorro, el consumo interno, la inversión, el uso, etc. para colmo desde Estados Unidos nos pagan compensaciones para no generar, fijan precios mínimos para que no podamos competir con otros países que no pueden permitirse nuestros precios finales, etc… Y de este modo nos va… Las pocas industrias que tenemos se alimentan o de dinero público (concursos de administraciones públicas con trajes a medidas y sobrecostes del 50 por cien …) o industrias subvencionadas que solo son rentables en tanto que son subvencionadas con dinero público… Porque claro, es el político de turno el que sabe a qué nos tenemos que dedicar, qué industrias se tienen que desarrollar, etc…
