Con ocasión del Salón del Automóvil de la ciudad de Delhi, el fabricante francés Renault ha presentado un prototipo denominado KWID Concept, diseñado por un equipo internacional, que tiene el punto de mira en nuevos mercados como el indio. Se trata del primer concept de Renault que se presenta fuera del continente europeo. Comienzan a usar motores de origen Rover que pasan de 3.5 a 5 litros de cubicaje y, más tarde, en 1988 le adquieren los propulsores V8 a Holden Special Vehicules. El primer TVR en pertrechar este motoraco fue el prototipo White Elephant, pero el resultado no fue el aguardado y poco después volvieron a los Rover mientras que deciden iniciar el desarrollo de motores propios. El maletero tiene 220 litros de capacidad. Si es una versión normal de gasolina la rueda de repuesto es de emergencia (galleta), pero si es una versión GLP entonces la rueda desaparece y en el hueco se instala el depósito de GLP. Tiene 47 litros de capacidad mas se llenan efectivamente 37,6 litros (aprox.) por seguridad relacionados con la temperatura.
Dejando a la historia de Michael que todos conocemos, lo que nos queda ahora es el final de campeonato más interesante de los últimos tiempos. Los seguidores de Michael (y mismo) no pueden imaginarse otra forma de despedirse de la Fórmula 1 que ganando. Y los detractores de Michael ven como última ocasión de venganza que salga por la puerta pequeña perdiendo contra Alonso. El nuevo HRV solo va a estar libre en Europa con mecánica híbrida. La tecnología e:HEV de Honda desempeñará un papel protagonista en la gama HRV. Para amenizar la espera que queda por delante hasta el momento en que se genere el lanzamiento comercial del renovado todocamino japonés, Honda ha desvelado nuevas e interesantes imágenes que, entre otras cosas, nos muestran de qué manera luce el habitáculo con el volante a la izquierda.
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De perfil, el Bayon luce una línea de hombro en forma de cuña que le aporta dinamismo al conjunto. Esto se combina con unas llantas de aleación que pueden ser de 16 y 17. Ya en la zaga, los faros en forma de flecha, unidos asimismo por un travesaño, acentúan la anchura del vehículo. En esta coasión os traemos una nueva prueba de la cuarta generación del Renault Clio, mas en una versión un tanto singular. Se trata del Renault Clio Dynamique dCi 90 GT Line, un turismo del segmento B que se diferencia entre las masas por sus detalles deportivos, su amplío equipamiento, y su perfecta desempeño. Pensado para el dia a día, este Clio ofrece un buen nievel prestacional con unos consumos bastante ajustados. El Cadillac CTS Coupe es la versión de carrocería cupé del CTS. Es una de las tres variantes de la gama al lado de la berlina (más información) y el familiar, denominado Sport Wagon (más información). Tiene 2 puertas y cuatro plazas en una configuración 2+2 las traseras son pequeñas. Está disponible desde 60.391 € (todos y cada uno de los costos).
Primero de todo, es un circuito urbano, lo que quiere decir que los turismos compiten en calles parcialmente estrechas, particularmente en el casco antiguo, con barreras y pocas áreas de escape. Aunque eso no hace que el pilotaje sea más bastante difícil necesariamente, implica que los errores tienen consecuencias más severas. Si algo sale mal en Bakú, lo más probable es que el fin de semana del piloto se vuelva más apacible, mientras que el de sus mecánicos pasa a ser muy estresante de manera repentina. Nos avisa Carlos Escudero por Twitter. A nosotros, a sus amigos y a otros sitios de Motor (Diariomotor, Actualidad Motor, Motor). Nos manda un link de lo que afirma que es, textualmente, la mejor web de fotografías de turismos. Y por aquí no sabemos si el sitio en cuestión será merecedor de tan absoluto premio, pero lo cierto es que da para perderse mirando vehículos a lo largo de horas.
De 0 a 1,200 cv de potencia
Para la creación de este BMW X6 tan especial la marca alemana se aliado con Surrey NanoSystems. Esta empresa ha creado la pintura Vantablack con nanoestructuras que, como se aprecia en las imágenes, produce un tono intenso y diferente a lo usual, llegando incluso a dejar el objeto en dos dimensiones al ojo humano. Todos los motores cumplen con la normativa Euro 6 y tienen sistema Start Stop. Con ciertos motores se puede seleccionar entre equipamiento FR y Style. Los FR se distinguen, además de por el aspecto exterior e interior, por el hecho de que llevan una amortiguación menos flexible. Entre el equipamiento posible está el SEAT Drive Profile (de serie en el FR), que deja al conductor configurar la asistencia de la dirección, la contestación del motor y del cambio automático DSG en 3 posiciones: eco, confort y sport.
La parrilla delantera ahora es más grande y tiene listones dobles, al tiempo que en la zaga hay una nueva moldura niquelada conectando visualmente los pilotos LED. También es nueva la inscripción Skoda en letras mayúsculas o un foco LED opcional que proyecta la palabra Skoda en el suelo al abrirse las puerta delanteras. La gama cuenta además de esto con nuevas opciones de llantas de 18 y 19 pulgadas, como 2 nuevos colores de carrocería: Negro Crystal y Azul Race. El Renault Talisman 2020 presenta un parrilla más estilizada con una nueva reja en acabado niquelado y un perfil de paragolpes rediseñado. El frontal estrena iluminación LED con luces matriciales en toda la gama. La zaga asimismo recibe nuevas ópticas LED enmarcadas en una moldura niquelada e intermitentes activos. Por otro lado se han añadido ciertas tonalidades nuevas a la paleta de colores y el catálogo de llantas va desde las 17 hasta las 19 pulgadas.
El Ford Galaxy com muchos elementos con el Ford SMax (plataforma, diseño, gama de motores, etc), pero su planteamiento es diferente. Si bien el SMax apuesta por el dinamismo, el Galaxy apuesta por la habitabilidad y el confort. Aún ignorando las intenciones de Aston Martin para con el futuro DBS, podemos intuir que este prototipo tendrá la última palabra en el momento de definir las claves del modelo terminante. Y es que de manera perfecta este Aston Martin AM310 Concept podría pasar por un deportivo de producción.
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Dähler ofrece un bulto de desempeño para la mecánica de 8 cilindros en V y 4.4 litros de la compañía bávara. No han revelado las modificaciones llevadas a cabo (en otras ocasiones ha bastado con una simple optimización de la ECU), pero sabemos que elevan la potencia hasta unos nada despreciables 630 CV (463 kW) y 840 Nm, lo que nos deja alcanzar una velocidad punta de 270 km/h. Para darle vida a este deportivo, Lexus se valió de un motor V8 de 5.0 litros de cilindrada y 467 CV, asociado a una transmisión automática Aisin. El Lexus LC500 puede apresurar de 0 a 100 km/h en menos de 4,5 segundos. Posee suspensiones multibrazo, unos frenos con mordazas de seis pistones en el eje delantero y de 4 pistones en el trasero. La última pincelada debe ver con la tecnología On Call de Volvo. A través de una aplicación, ya era posible supervisar de forma remota algunos aspectos del turismo. Ahora se permite el control por voz de forma remota y su compatibilidad con wearables y dispositivos Windows Phone y asimismo la sincronización de nuestros calendarios con el del vehículo.
BMW Motorsport sigue con el trabajo de desarrollo del nuevo BMW M4 GT3, vehículo llamado a protagonizar el programa ‘carrerascliente’ de la firma de Múnich en la categoría GT3 a partir de 2022. Aunque las primeras semanas de vida del nuevo GT3 alemán fueron un tanto convulsas por ciertos problemas de diseño y de comportamiento de los neumáticos, el trabajo de evolución del substituto del BMW M6 GT3 ha cogido ritmo de crucero. De hecho, BMW ha completado un nuevo test con su M4 GT3 en el trazado de Almería, aprovechando el clima conveniente que ofrece el sur de España. La oferta de motores para el Clase G está compuesta por una versión Diesel G 350 BlueTEC de 211 CV y 3 de gasolina G 500 de 388 CV, G 63 AMG de 544 CV y G 65 AMG de 612 CV. Anteriormente estuvo libre una carrocería corta (4,26 m) de tres puertas y descapotable tiene una tela cubriendo la trasera del habitáculo; ficha técnica), pero ahora solo existe la carrocería larga de cinco (4,66 metros).
Como pasar de cero a 320 km,h en siete segundos
Todavía no se conocen los datos bajo el ciclo WLTP, en tanto que el coche está en nuestros días siendo homologado, conforme indica Alexander Klose, vicepresidente ejecutivo de operaciones exteriores del fabricante. Por cierto, el U5 ya pasó las pruebas de choque de EuroNCAP y no ha salido bien parado. Tan solo logró 3 estrellas. Las nuevas llantas aerodinámicas, que asimismo estarán presentes en el BMW iNext y en el BMW i4, combinan una construcción ligera y una resistencia al aire reducida con la elegancia deportiva de una llanta de aluminio con radios en V. Sus inserciones con un acabado de alta calidad consiguen el impacto aerodinámico preciso. Para prosperar más la activa de conducción y la eficiencia del vehículo, la nueva llanta se ha fabricado con menos material que su predecesor. Hasta enero de 2018 este MercedesBenz Clase S autónomo recorrerá los 5 continentes para descubrir los límites del sistema y los aspectos a mejorar en función de cada mercado concreto. La meta es compendiar información en tráfico real que ayude a la marca a seguir desarrollando sistemas y avanzando en materia de conducción conducida.