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Audi lleva unas semanas anunciando la llegada del nuevo Audi A1 vía una serie de teasers. Mas ya no debemos esperar demasiado para conocer su fisonomía ya que los chicos de Autotijd.be han publicado las filtraciones del nuevo turismo.

Al estar basado en el 308, tanto el perfil como la zaga son completamente diferentes a los del DS4 europeo, con trazos rectos y un campo siguiente rematado por los característicos faros 3D a los que la marca nos tiene habituados.

Si tras 10 min de utilización el motor no coge temperatura, lo que realmente está pasando es que la sonda que recoge este dato está fallando, y debe ser cambiada. No es una avería muy costosa por el hecho de que acostumbra a ser una pieza bastante accesible y no muy compleja.

En este arco asimismo se integran contenidos del sistema de entretenimiento y, si se cuenta con HeadUp Display en el parabrisas (ahora más grande) toda la información relevante referente a la conducción se muestra en el campo de visión directo.

En lo que se refiere a los detalles, mejoró bastante con la revisión a medio ciclo vital comercial, ganando personalidad con unos faros y unos pilotos más trabajados que los de la V. O. de la segunda generación del modelo.

Por desgracia a lo largo de la presentación nacional no había disponible ninguna unidad del MINI John Cooper Works Cabrio, la versión más radical y deportiva de este descapotable, un vehículo con el que querrás despeinarte merced a sus 231 caballos. Mas lo que sí sabemos ya es su precio.

Por las fotografías se aprecia que el frontal adopta la nueva parrilla característica de la marca y tendrá cierta similitud con el Celebración mas de menores dimensiones. De echo estas dimensiones semejan afines a las del nuevo Hyundai i10.

Podemos comparar ese consumo con los Ampera y Volt ya antes citados. Con el Ampera conseguí sacar a 10,1 kWh 79,3 quilómetros, luego tuve una eficiencia de 12,73 kWh/100 km. En el caso del Volt, gasté 10 kWh en 89,4 quilómetros, luego mi consumo fue de 11,18 kWh/100 km.

Mientras, en la zona trasera encontraremos unos asientos particularmente diseñados y nuevos que cuentan con el reposacabezas integrado y que pueden dar acomodo a dos ocupantes, haciendo que sea un turismo de cuatro plazas.

Los baches, zanjas en las carreteras, son un inconveniente para muchos conductores que se ven forzados a pagar costosas reparaciones cuando se encuentran de sopetón con ellos. Te contamos como demandar en estos casos.