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La DGT recuperaba el formato de pregunta de tipo test, como las que tenemos que contestar en el examen teorético del carné de conducir, para rememorar esta señal. Una señal que además se presta a confusiones, proponiendo 3 posibles respuestas, de las que tan solo una es correcta.

Primeras noticias que nos llegan de los monoplazas del año que viene. Conforme la prensa italiana, Ferrari ha pasado su primer crashtest con el monoplaza de 2011. El test se realizó bajo la supervisión de la FIA en el laboratorio de certificación y tests en Bollate, el CSISPA.

Si por presupuesto y necesidades este es el tipo de vehículo que buscas, considera que 3 sillas seguirán cabiendo de forma justa en una fila por lo que primero habrá que chequear si la plaza central es suficiente para la silla que piensas colocar en ella.

El resultado es una montura única y de la que solo se van a fabricar 667 unidades para todo el planeta, si bien eso sí, su costo no está al alcance de muchos, porque cada pieza cuesta la friolera de 39.000 euros.

Mas todo esto donde mejor se ve es en el propio casco del piloto, pues los ingenieros de BMW han transformado la visera del mismo en un HeadUpDisplay donde poder visualizar los detalles del vehículo como la marcha engranda, la velocidad o el régimen de giro de su propulsor, ignoto.

Vamos, un gasoil contra gasolina pero por código de colores, un matiz para frikis de las tendencias y futuros estudiosos del DS3, cuando pase de tendencia. Los más potentes de los mencionados, con motor VTi 120 o HDi 90 llevan las molduras laterales y carcasas de los retrovisores cromadas.

De momento la ministra de Economía, Elena Salgado, piensa que no es el tiempo de meditar cambios en los impuestos para los coches que má contaminan, aunque puede serlo más adelante. Sebastián habla de que el eléctrico es la solución pero eso es a años vista, ¿y ahora qué?

Michael Park, copiloto del estonio Markko Martin, murió ayer como consecuencia del choque de su Peugeot 307 WRC, que se salió de la pista y chocó contra un árbol. El acontencimiento ha dejado convulsionado a todo el Mundial de Rallies, que estaba disputando el Rally de Gran Bretaña.

Como principal novedad en esta nueva gama hay que destacar la llegada de los faros de xenón de baja intensidad y que no precisan lavafaros, reduciendo el costo. Es un elemento que mejora la visión de noche y poco habitual en este segmento. La radio digital es otra de las novedades.

Subaru asegura que hay más espacio para los pasajeros de las plazas traseras, tanto para las piernas como a la altura de los hombros. Además de esto, asevera que el ángulo de apertura de las puertas es mayor, lo que facilita el acceso y salida del habitáculo.